日韩a级一片-日韩a免费-日韩a视频-日韩va-大香交伊人-大香焦久久

DWX型（懸浮式）礦用單體液壓支柱系列產品，是我公司引進中國礦業大學礦山機械研究所最新開發的一種單體支護設備，也是DWX型懸浮式單體液壓支柱的系列產品之一。其適用于采高為0.40～3.5米的煤層。一般煤層傾角小于25°的緩傾斜回采工作面支護，也可使用于端頭支護、超前支護和臨時支護。采取一定的安全措施，使用范圍可擴大到傾角25°～45°的回采工作面。DWX型（懸浮式）單體液壓支柱可與DZ型（活塞式）單體液壓支柱使用在同一工作面。

DWX型（懸浮式）單體液壓支柱克服了目前國內外使用的（活塞式）單體液壓支柱存在的焊縫斷裂和內泄漏等缺陷和問題，在技術原理、結構、性能、安全、環保等方面均進行了創造性地改進。具有工作行程大、承載能力大、抗偏載能力強、穩定性安全系數大、使用范圍廣等特點，是理想的回采工作面和端頭支護設備。

DWX型懸浮式單體液壓支柱是受國際發明、國家發明和實用新型專利保護的技術產品，專利號為: 97107063.6等16項專利。該產品于2003年被國家列為“十五”國家科技成果重點推廣計劃項目。于2006年被國家列為“十一五”國家級火炬計劃項目。

一、適用范圍

     DWX型（懸浮式）單體液壓支柱是一種新型的外部供液的恒阻式單體液壓支柱，是高檔機械化普采工作面的配套設備，也是綜采工作面的端頭支護設備。其適用于煤礦回采工作面的頂板支護和端頭頂板支護，由于其承載能力大、抗偏載能力強、穩定性安全系數大、工作行程大、使用范圍廣，因而其可應用于薄煤層、中厚煤層及較厚煤層工作面。

四、結構組成

DWX型（懸浮式）單體液壓支柱，由油缸、活柱、三用閥、手把閥體、復位彈簧、底座、鉸接頂蓋、密封蓋組件、導向環、彈性圓柱銷、連接鋼絲及密封件等零部件組成。

（一）、鉸接頂蓋1

支柱頂蓋是將礦山壓力傳遞到支柱上的零件。并通過柱爪卡住頂梁，防止頂板來壓時將支柱推倒。它通過彈性圓柱銷14與活柱3相連接。

（二）、密封蓋組件2

其上裝有O形密封圈12（GB1235-76）及擋圈13，實現支柱上部的密封。

（三）、活柱3

活柱3是支柱上部承載桿件，可將頂板壓力以液壓形式傳遞給油缸5、底座7。其上裝有導向環18。

（四）、手把閥體4

手把閥體4通過連接鋼絲17與油缸5相連，它是支柱搬運、移動的抓手。其上裝有防塵圈11，避免活柱移動時煤塵進入支柱；還裝有Y形密封圈9及擋圈10、Y形密封圈15及擋圈16、O形密封圈19（GB1235-76）及擋圈20。

（五）、油缸5

油缸5是支柱下部的承載桿件。它通過連接鋼絲17和底座7相連。

（六）、復位彈簧6

復位彈簧6是在回柱時將活柱復位的拉伸彈簧。其上端掛在密封蓋組件2下面的掛環上，其下端掛在底座7的掛環上。

（七）、底座7

將活柱3承受的頂板壓力傳遞給底板。底座7中裝有O形密封圈19（GB1235-76）及擋圈20，防止液體從底座7和油缸5之間泄漏。

（八）、三用閥8

由單向閥、安全閥、卸載閥構成，支柱的升柱、承載、回收依靠三用閥完成。

（九）、密封件及附件

密封件及附件也是本液壓支柱不可缺少而且是非常重要的零件，每一個零件都必須按照質量標準認真檢查，不合格的零件不得進行安裝和使用。

五、工作原理

懸浮式液壓支柱的工作原理包括升柱、初撐、承載和回柱四個過程，現分別概述如下：

（一）、升柱、初撐過程

升柱時將管路系統中的注液槍插入三用閥注液閥體，掛好鎖緊套，操作注液槍，泵站高壓液經注液槍頂開三用閥中的球形單向閥，進入支柱，迫使活柱升高。

當支柱的頂蓋接觸金屬鉸接頂梁，并使頂梁緊貼工作面頂板時，活柱不再升高，支柱內腔壓力在很短時間內和泵壓相同，然后松開注液槍手把切斷泵來的高壓液體。三用閥單向閥關閉，使支柱內腔保持或接近泵壓，給頂板一定的初撐力。

（二）、承載、溢流過程

 支柱支設以后便處于承載狀態，隨著支護時間的延長，工作面頂板作用在支柱上的載荷增加，當支柱所承受的載荷超過額定工作阻力時，支柱內腔高壓液體作用在安全閥墊上的力超過安全閥彈簧預先調定給予六角導向套的壓緊力時，壓縮安全閥彈簧，安全閥墊和六角導向套一起運動，安全閥墊離開閥座，安全閥被打開，內腔液體外溢，活柱下縮。使頂板壓力重新得到平衡。

當支柱所承受的載荷低于額定工作阻力時，內腔液體作用在安全閥墊上的力減少，在安全閥彈簧作用下，安全閥墊和六角導向套復位，關閉安全閥，高壓液體停止外溢，支柱載荷不再降低，保證支柱對頂板的支撐力基本恒定。

旋動三用閥的調壓螺釘，給予安全閥彈簧不同的預緊力便可使支柱獲得不同的工作阻力。

（三）、回柱過程

支柱回收時，將卸載手把插入三用閥右閥筒的卸載孔中，轉動卸載手把，迫使閥套、連接螺桿、注油閥體等整體軸向移動，壓縮卸載閥彈簧，卸載閥墊離開左閥筒的密封面，卸載閥被打開，支柱內腔工作液，經左閥筒噴入采空區，活柱在自重和復位彈簧作用下回縮。完成支柱回收。

頂板不好時，可實現遠距離回柱。

卸載手把轉回原位時，閥套等零件在卸載閥彈簧作用下恢復原位，使卸載閥墊和左閥筒密封面仍然形成密封，液體便停止外噴，支柱停止回縮。

注意事項

  （一）、用戶必須認真閱讀本使用說明書，并按說明書規定的事項進行使用和保管。

   （二）、對于從有使用過的用戶，相關單位必須進行工人的技術、使用方法、注意事項的培訓。

   （三）、對于相關用戶若不按本使用說明書規定使用，所造成的后果和責任自負。

（四）、應根據工作面采高，選擇合適的支柱規格（詳見《三、選型》）；根據工作面頂板壓力大小，確定合理的支護密封，以確保安全，并充分發揮支柱的技術特性。

（五）、支柱必須達到出廠試驗要求或維修質量標準，方可下井使用。到礦的新支柱，也必須經過檢查復試合格，才能下井使用。

（六）、支柱使用時，應先升、降柱一次至二次（最大行程），以排除缸體內空氣。缸體內可留有少量空氣，以防頂板沖擊地壓時起到緩沖作用。

（七）、支設支柱時，應注意下列幾點:

1、支柱應垂直于頂、底板支設在金屬鉸接頂梁下面，并有一定的“迎山”角，使支柱處于垂直受力狀態，不易推倒。

2、應將支柱卸載閥朝向煤壁一側，成一定角度（便于卸載手把操作），以保證撤柱安全，防止采煤機碰撞卸載裝置。

3、支柱與工作面運輸機械應有適當的距離，以免采煤機撞倒支柱或撞壞油缸、手把閥體和三用閥。

4、 支柱頂蓋的四爪應卡在頂梁花邊槽上，不允許將四爪頂在頂梁上或頂梁接頭處。

（八）、保證支柱具有足夠的初撐力，是用好支柱的關鍵之一。對此應注意下列幾點：

1、控制好泵站的恒定壓力，保證足夠的初撐力。

2、注液完畢，注液槍應置于支柱的手把閥體上，或置于支柱的注射嘴上，不能放在底

板上，以防煤塵污染。

（九）、使用中的支柱，活柱升高量已低于最小安全回柱高度時，應及時用高度合適的其他型號支柱替下，以免壓成“死柱”。

（十）、支柱回柱時，可采取近距離卸載或遠距離卸載兩種方式，可根據工作面條件選用。

（十一）、絕對禁止用錘、鎬等金屬物體猛力敲砸支柱任何部位，以免損壞支柱。萬

一支柱被壓成“死柱”，只能采取挑頂或臥底的方法取出，不允許跑崩或錘砸。

（十二）、在支護過程中，不能將支柱水平放置作推移千斤頂用，尤其不能以支撐手

把閥體作為推移千斤頂的支點。

（十三）、回撤下來的支柱，應頂蓋朝上立放，不得隨意的拋置，防止煤粉進入支柱內腔。

（十四）、因工作面粉塵大，故零部件不允許在工作面拆裝。

（十五）、支柱在運輸過程中應輕裝輕卸，不準隨意摔砸。需要工作面運輸機運輸時，應先在運輸機上裝滿煤，然后將支柱放在煤層上。機頭機尾應有專人接送，以免損壞支柱。

（十六）、支柱短期不用需要儲存時，應存放在通風干燥、無腐蝕性物質的倉庫；露天暫時存放時，應存放在能避免雨淋、碰撞的地方。

十、維修方法

（一）、檢修的步驟和方法

支柱的檢修應在地面修理工場進行

1、對新支柱的檢查和試驗。支柱雖經嚴格檢驗后出廠，但在運輸和搬運過程中可能受到損傷。所以，為確保安全，凡到礦的新支柱，一律應在修柱工場作下列檢驗：

（1）、升降柱是否靈活：活柱的工作行程及全行程降柱時間等，是否符合規定要求。

（2）、在鋼性試驗架上，在支柱最大行程三分之二的高度作低、高壓密封試驗：低壓密封壓力為≤2MPa，高壓密封壓力為額定工作壓力的90％，低、高壓密封各穩壓2分鐘，不允許降壓。

  2、對支柱故障的檢查和判別。對有故障的支柱，應按下列步驟逐項進行檢查，從中判明故障原因，有針對性的進行修理。在沒有判明故障前，不應盲目將支柱分解。

支柱檢修的步驟和方法如下：

（1）、外表檢查和分類

 對升井的支柱，通過外表觀察，將其分成兩類：外觀正常者為一類；外觀變形或有缺陷者為另類。

（2）、清除煤粉

  清除支柱表面的煤粉。

（3）、操作試驗

 檢查升、降柱是否靈活；活柱的工作行程、全行程降柱時間等是否符合規定要求。

（4）、低壓密封試驗

（二）、維修注意事項

1、維修場地應清潔。零部件需清洗干凈后再裝配，嚴格禁止臟物進入支柱內腔，因為臟物是破壞密封，造成滲漏地主要因素。

2、支柱工作液必須保持干凈。

3、每根支柱都應建立維修卡片備查，每次檢修時，均應詳細記錄故障情況、損壞零件及檢修工時等項內容，以便統計支柱復修率、維修成本和維修質量，并有利于不斷總結提高維修水平。

4、一般情況下，安全閥不易損壞。因此，不要隨便拆開安全閥，以免損壞其經過嚴格調定的性能。

5、支柱維修后，應按試驗要求和維修質量標準進行各項試驗，全部合格者方可下井使用。

6、支柱修好后，應將活柱降到底，豎直靠放，存放于空氣較清潔干燥、氣溫不低于0℃的場所。

7、支柱除日常維修外，應定期進行檢查保養。支柱大修周期1.5～2年，大修內容：

（1）清洗所有零部件；

（2）更換Y形密封圈、防塵圈、導向環、擋圈及所有O形密封圈；

（3）更換所有磨損、損壞的零部件，檢查活柱、油缸圓度，零件鍍層質量等，不合格應更換新件。