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道路標線涂料，熱熔型道路標線施工

     我們現(xiàn)在研究道路標線涂料的方向是利用電子計算機等先進的儀器設備，以現(xiàn)代科學理論為指導，有目的地對涂料用樹脂和其他化工原料進行研究和開發(fā)，利用共聚、改性和拼合等現(xiàn)代合成方法制造道路涂料專用樹脂原料，研究性能出眾、價格低廉、適合我國道路的新型道路熱熔道路標線涂料廠家。

兄弟路標熱熔道路標線涂料具有線型飽滿、耐磨性強等特點，施工時面撒反光微珠，在夜間具有較好的反光效果，被廣泛應用于高速公路及城市道路。

道路標線涂料應用

      道路標線涂料，熱熔型涂料適宜用于車輪碾壓多的車行道中心線、車道分界線、車道邊緣線及導流標線的施工,適宜用于因車輛而磨耗較多的臨時停車線、曲線路段和交叉點、因行人而磨耗較多的跨路人行橫道標線的施工。具有反射能力強，色彩鮮明，反光度強、附著力強、抗龜裂好、涂布率高、抗污性佳，使白天、夜晚都有良好的能見度。道路標線涂料類型及施工方法的多樣化，必須根據(jù)涂料的使用效果選擇滿交通標線必要條件的涂料品種。

道路標線涂料，熱熔型道路標線施工：

1.在放樣和涂布底漆同時，將熱熔型路標涂料裝入熱熔釜中，均勻加熱、攪拌至180-200℃，

然后放入工程車的小釜中。

2.熔融的涂料經(jīng)劃線車的小釜放入料斗，根據(jù)放樣線，均勻地將涂料刮涂在底層膠漆干燥的路面上。

3.在刮涂后，使用玻璃微珠撒布器，立即將20%-30%玻璃微珠均勻地撒布在剛刮涂出的路標涂料上。

4.自檢：對劃好的線，質(zhì)檢員用卷尺進行檢驗，每天作好施工報表，記錄天氣情況施工進度，材料用量，自檢報告。

5.修整：標線一次成型，根據(jù)實際完成情況，計測工程量。對不符合要求的標線進行修整，去除溢出和垂落的涂膜，檢查厚度、尺寸玻璃珠撒布情況及劃線的形狀等。

6.施工結束后，由專人負責統(tǒng)一撤除用以保護施工人員和行車的安全標志、信號和路標。

熱熔型道路標線涂料的組成成分

    熱熔型道路標線涂料是目前正在全世界范圍內(nèi)得到推廣應用的一種道路安全標線涂料。熱熔型道路標線涂料的原材料中不含有害的揮發(fā)成份，施工時靠加熱使粉狀涂料熔化，利用專門的劃線設備涂敷在路面上，冷凝后形成路面標線，成膜機理是物理冷凝固化。由于熱熔涂料具有超快干性、耐磨耐久性強、尤其是優(yōu)良的夜間反光性能等特點，使其在高等級公路上的應用越來越廣。

提高道路標線涂料的環(huán)保性的重要性

      目前，我國存在著嚴重的道路標線涂料中污染有害物質(zhì)排放失控問題。路面標線涂料中存在重金屬、VOC等化合物等污染有害物質(zhì)。我國現(xiàn)行路面標線涂料標準中對有害物質(zhì)含量未做任何技術要求，導致有害物質(zhì)肆意排放、環(huán)境嚴重污染、產(chǎn)品環(huán)保性能令人堪憂。

      同時，道路標線涂料中有害物質(zhì)含量過多也會嚴重危害標線施工人員及交通參與者的人身健康。因此，針對路面標線涂料中有害物質(zhì)種類不明且含量過多的現(xiàn)狀，研究分析我國路面標線涂料中有害物質(zhì)組成，開發(fā)相應的定性、定量檢測方法，研究確定重要有害物質(zhì)技術指標，并制定《路面標線涂料中有害物質(zhì)限量》交通運輸行業(yè)標準,對于控制與提高路面標線涂料的環(huán)保性，減少路面標線涂料中污染有害物質(zhì)排放量，十分緊迫和必要。