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大齒輪的安裝方式編輯

大齒輪常制成兩瓣，用螺栓牢固聯接，以便于運輸、安裝和更換。

大齒輪一般安裝在窯中或靠近窯尾。這是為了減小筒體的扭矩，減小筒體對傳動裝置的熱作用，以及減小兩端粉塵的浸襲。大齒輪距輪帶的合適距離約3米，因靠近輪帶筒體不易彎曲，容易保證大小齒輪的正確嚙合，距離過小則不便于安裝和檢修。

大齒輪在筒體上的安裝方式有三種：切向與縱向彈簧板安裝，以及與筒體剛性連接。

切線彈簧板安裝

如下圖所示，一般是用10~12條厚20~30毫米的彈性鋼板，一端鉚接在筒體的切線方向上，另一端用螺釘固定在齒輪的突緣上，相互之間并成等距離布置。這種安裝的優點是具有一定彈性，有利于窯襯的耐久性和大小齒輪的嚙合質量。其缺點是安裝較困難，當大齒輪輪齒一面磨損后不能調面使用，由于齒輪內面具有突緣不便于制造，隨著窯體直徑的增大，更顯得突出。故一般常用在中小型的窯上。

為了克服上述的一些缺點，在結構上作了如下的改進，見下圖所示。彈簧板與大齒輪的聯接用直徑20~30毫米銷釘。

大齒輪與筒體切線聯接

大齒輪與筒體切線聯接

縱向彈簧板安裝

縱向彈簧板安裝如下圖所示。大齒輪用螺栓固定在平行窯體軸線的帶有圓弧的8~15塊彈簧板上，彈簧板和數塊鋼板組成的高墊，一起用鉚釘固定在筒體上，高墊之間的距離為1.4~1.8米。

大齒輪與筒體軸向聯接

大齒輪與筒體軸向聯接

這種安裝法較切向彈簧板安裝，具有制造簡單，安裝容易，大齒輪可以調面使用等優點，但在傳遞動力時彈性程度較差 [2]  。

大齒輪與筒體剛性聯接

大齒輪通過法蘭聯接在筒體上，如下圖所示。此種結構使大齒輪制造、安裝方便，但由于是剛性聯接，因而也就失去上述彈性聯接的優點。所以，一般在小型老窯上還可見到。

安裝時一定要保證大齒輪與簡體達到良好對中，小齒輪軸精確的平行于筒體中心線，靠近大齒輪處的托輪安裝高度要很精確，應符合設計的要求。否則，將破壞大小齒輪嚙合的均勻性與連續性，引起振動。造成傳動裝置各零件的過早損壞，及易引起窯內火磚的脫落，降低窯的運轉率。

為了減少落在大小齒輪上的灰塵，以及避免大齒輪上的潤滑油甩到混凝土基礎上，在大小齒輪外面應罩以由鋼板焊接成的外罩。

對大齒輪維護良好時，可以使用15~25年。