安平縣松鶴絲網(wǎng)制品有限公司
主營產(chǎn)品: 防護網(wǎng), 基坑護欄, 施工電梯防護門, 車間隔離網(wǎng), 圍欄網(wǎng), 鐵絲網(wǎng), 仿竹護欄, 不銹鋼護欄, 鐵板圍擋
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渭南土工格柵-松鶴養(yǎng)殖塑料網(wǎng)-土工格柵塑料
價格
訂貨量(平米)
¥3.25
≥1
¥2.12
≥100
¥2.80
≥500
店鋪主推品 熱銷潛力款
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發(fā)貨地 河北省衡水市
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安平縣松鶴絲網(wǎng)制品有限公司
店齡6年 企業(yè)認證
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生產(chǎn)廠家
所在地區(qū)
河北省衡水市
主營產(chǎn)品
防護網(wǎng), 基坑護欄, 施工電梯防護門, 車間隔離網(wǎng), 圍欄網(wǎng), 鐵絲網(wǎng), 仿竹護欄, 不銹鋼護欄, 鐵板圍擋
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商品參數(shù)
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商品介紹
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聯(lián)系方式
產(chǎn)地 河北安平
貨號 10630
材質(zhì) PE
規(guī)格 1.2*50
顏色 黑色 綠色
長寬 120*50
格柵種類 養(yǎng)殖格柵
品牌 松鶴
用途 養(yǎng)殖格柵
是否跨境貨源 否
寬度 1-6米
拉伸度 15-50
縱向伸長率 16
橫向伸長率 13
貨期 現(xiàn)貨
廠家 安平
尺寸 1*6
商品介紹
當用于路基、路面時,施工方法與雙向土工格柵一樣。
當用于加筋土擋墻時,施工方法如下:
1、 設(shè)置基礎(chǔ),按設(shè)計的墻面系統(tǒng)進行施工,當選用預制鋼筋混凝土面板時,一般厚12-15㎝支承在預制混凝土基礎(chǔ)上。其寬度不大于30㎝,厚度不小于20㎝,埋深不小于60㎝防止地基凍脹影響。
2、 平整墻基,按設(shè)計要求開挖、平整。軟土需壓實或換填,壓實到要求密度,應(yīng)略超出墻面范圍。
3、 筋材鋪設(shè),筋材主強度方向應(yīng)垂直于墻面,以銷釘固定。
4、 墻體填土, 采用機械填土,車輪與筋材間的距離至少應(yīng)保持15㎝。壓實后一層土厚約20-15㎝。
5、 墻面施工時,墻面處應(yīng)包土工織物,防止填土漏失。
鋼塑土工格柵:
鋼塑加筋土工格柵是由鋼塑加筋帶經(jīng)新穎工藝復合而成, 由于此產(chǎn)品表面延壓成具有規(guī)則的粗花紋, 鋪設(shè)于換填土層中承受了巨大的抗應(yīng)力和與填土之間的摩擦力, 整體上限制了地基土的剪切, 側(cè)面擠出及隆起, 由于加筋土墊層的剛度較大, 有利于上部基礎(chǔ)荷載的擴散并較均勻地傳遞, 分布到下臥軟土層上, 較好地**了地基的承載力, 由于加筋土墊層的作用, 加大了壓縮層范圍內(nèi)地基的整體剛度, 有利于調(diào)整地基的變形, 使用了鋼塑加筋土工格柵而形成的加筋土復合墊層屬于柔性結(jié)構(gòu)物, 能很好地吸收地震的能量, 故其抗震性能好。
設(shè)計應(yīng)用
當土工格柵應(yīng)用于軟基處理時,在依據(jù)地質(zhì)狀況確定加鋪格柵的位置和層數(shù)的同時,還應(yīng)根據(jù)路基填土高度確定土工格柵的設(shè)計強度。
當填土高度大于4m時,土工格柵滿足行業(yè)標準的**低要求即可,縱橫向極限拉力應(yīng)不小于20kN/m。
當填土高度在3-4m之間時,土工格柵縱橫向極限拉力不小于40kN/m。
當填土高度小于3m時,土工格柵縱橫向極限拉力不小于50 kN/m,伸長率小于4%,建議采用GSZ60-60型土工格柵當土工格柵用于路基填挖結(jié)合部時應(yīng)采用雙向不低于40kN/m的土工格柵,宜采用GSZ60-60型土工格柵。
當用于舊路加寬新舊路結(jié)合部位時,借鑒沈大高速公路擴建使用格柵的方法:凡填高大于3米的路基,在距路基封頂20㎝處加鋪鋼塑復合格柵,采用縱向(垂直路線方向)極限拉力大于或等于60kN/m,橫向(平行路線方向)極限拉力大于或等于20kN/m的鋼塑復合格柵,伸長率≤4%。
當用于加筋土擋墻時,施工方法如下:
1、 設(shè)置基礎(chǔ),按設(shè)計的墻面系統(tǒng)進行施工,當選用預制鋼筋混凝土面板時,一般厚12-15㎝支承在預制混凝土基礎(chǔ)上。其寬度不大于30㎝,厚度不小于20㎝,埋深不小于60㎝防止地基凍脹影響。
2、 平整墻基,按設(shè)計要求開挖、平整。軟土需壓實或換填,壓實到要求密度,應(yīng)略超出墻面范圍。
3、 筋材鋪設(shè),筋材主強度方向應(yīng)垂直于墻面,以銷釘固定。
4、 墻體填土, 采用機械填土,車輪與筋材間的距離至少應(yīng)保持15㎝。壓實后一層土厚約20-15㎝。
5、 墻面施工時,墻面處應(yīng)包土工織物,防止填土漏失。
鋼塑土工格柵:
鋼塑加筋土工格柵是由鋼塑加筋帶經(jīng)新穎工藝復合而成, 由于此產(chǎn)品表面延壓成具有規(guī)則的粗花紋, 鋪設(shè)于換填土層中承受了巨大的抗應(yīng)力和與填土之間的摩擦力, 整體上限制了地基土的剪切, 側(cè)面擠出及隆起, 由于加筋土墊層的剛度較大, 有利于上部基礎(chǔ)荷載的擴散并較均勻地傳遞, 分布到下臥軟土層上, 較好地**了地基的承載力, 由于加筋土墊層的作用, 加大了壓縮層范圍內(nèi)地基的整體剛度, 有利于調(diào)整地基的變形, 使用了鋼塑加筋土工格柵而形成的加筋土復合墊層屬于柔性結(jié)構(gòu)物, 能很好地吸收地震的能量, 故其抗震性能好。
設(shè)計應(yīng)用
當土工格柵應(yīng)用于軟基處理時,在依據(jù)地質(zhì)狀況確定加鋪格柵的位置和層數(shù)的同時,還應(yīng)根據(jù)路基填土高度確定土工格柵的設(shè)計強度。
當填土高度大于4m時,土工格柵滿足行業(yè)標準的**低要求即可,縱橫向極限拉力應(yīng)不小于20kN/m。
當填土高度在3-4m之間時,土工格柵縱橫向極限拉力不小于40kN/m。
當填土高度小于3m時,土工格柵縱橫向極限拉力不小于50 kN/m,伸長率小于4%,建議采用GSZ60-60型土工格柵當土工格柵用于路基填挖結(jié)合部時應(yīng)采用雙向不低于40kN/m的土工格柵,宜采用GSZ60-60型土工格柵。
當用于舊路加寬新舊路結(jié)合部位時,借鑒沈大高速公路擴建使用格柵的方法:凡填高大于3米的路基,在距路基封頂20㎝處加鋪鋼塑復合格柵,采用縱向(垂直路線方向)極限拉力大于或等于60kN/m,橫向(平行路線方向)極限拉力大于或等于20kN/m的鋼塑復合格柵,伸長率≤4%。
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公司名稱 安平縣松鶴絲網(wǎng)制品有限公司
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