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氙氣大燈我想現在每個人都可能熟悉了。與鹵素頭燈相比,白光給許多人留下了深刻的印象。氙燈是一種氣體放電燈。它的玻璃管不同于普通鹵素燈。氙燈使用由二氧化硅組成的應時玻璃。它具有膨脹系數低、耐高溫、化學穩定性好的特點。它的發光原理是通過正負電刺激氙和稀有金屬(碘化物)之間的化學反應。因此,燈管里有一個小玻璃球,里面充滿了氙和少量稀有金屬。只要用電流刺激它們進行化學反應,兩者都會發出色溫為3000 K-12000 K的光,它使用鎮流器,利用汽車電池的12V電壓產生23000V或更高的觸發電壓來啟動燈。
我相信有些朋友會問:直接安裝氙氣燈泡還不夠嗎?事實上,事實并非如此。由于汽車前照燈總成沒有透鏡,傳統的鹵素燈燈罩在安裝高強度氣體放電燈后不能聚焦光線。照明效果大大降低。燈光一定會發散,造成眩目的效果,嚴重影響對面來車的正常行駛,存在很大的安全隱患。有時候,即使你打開近光燈,你仍然會因為不道德而被責罵,因為你太耀眼了。增加了雙光透鏡的功能:在遠光燈和近光燈的情況下,光線不會發散,但地面的照明效果非常好,不會造成眩目,也不會影響對面來車的正常行駛。
什么是雙色溫度燈?這意味著車燈可以發出雙色光,白光或黃光。
為什么車燈必須發出雙色光,雙色溫度有什么好處?這必須從頭開始:
許多年前,汽車標配鹵素燈,色溫約為2800千度,黃色燈。
后來,奧迪標配了色溫為600萬的LED頭燈和白光。
奧迪標準發光二極管頭燈
有越來越多的標準發光二極管頭燈,如本田愛麗森,奧迪A4L,奧迪A6L,別克GL8,凱迪拉克XT5 4WD等。
為什么越來越多的汽車裝有標準的發光二極管頭燈?因為發光二極管是一種趨勢,沒有人能阻止它。經過詳細深入的分析,我們可以從鹵素燈、氙燈和發光二極管燈的發光原理、光效、溫度、實際使用效果等方面入手。