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山東昊駿機械有限公司主營：顆粒取暖爐
?集裝箱轉鎖轉鎖

集裝箱 掛車配件單轉鎖 雙轉鎖  轉鎖轉鎖頭

主要用于集裝箱半掛車在公路運輸中的連接固定，具有抗拉力強，鎖緊牢固，鎖扣靈活，操作方便等優點。 鎖軸：均采用優質碳素結構鋼精鍛一次成型，經噴丸，正火處理，化學成分和力學性能有保證，表面質量好，抗拉能力強，大拉力在16噸以上。 支架：經過剪板、沖壓、焊接等工藝而成，焊縫堅固，光潔美觀。 產品表面：采用可焊接底漆，附著力好，堅韌耐久并且環保。

轉鎖廠家介紹集裝箱的規格

目前國際上通用的集裝箱規格有： 20 英尺貨柜（8x8x20）和40英尺貨柜（8x8x40 ）兩種，近幾年40英尺高柜和45英尺高柜使用也越來越多。

轉鎖根據集裝箱規格的不同，運輸車輛配備了相應數量的轉鎖固定件，通常為4個、8個或10個，有的會更多一些。一輛集裝箱運輸車配備的轉鎖可以是同一種類型，也可以幾種類型的轉鎖配合使用，但不管形式如何，目的都是為了保證集裝箱在運輸過程中的連接緊固。同時同種規格鎖頭鎖具，另有鑄鋼工藝，產品物美價廉，歡迎選購！

轉鎖

轉鎖有左旋鎖和右旋鎖之分，即當操作手柄位于實線位置時，扭鎖處于非鎖緊狀態，當操作手柄從右向左旋轉到極限位置時，扭鎖達鎖緊狀態。為此，使用時，應首先將操作手柄置于非鎖緊狀態并將其置放到下層集裝箱頂部的頂部的角件孔或突出式底座內，待上層集裝箱堆放妥后，轉動操作手柄，即可將箱與箱與底座連接起來。

轉鎖卸箱時應首先用扭鎖操作桿將操作手柄轉至扭鎖非鎖緊位置方可卸箱。目前普遍使用的集裝箱扭鎖和箱體間為獨立可分離結構，在使用過程中時常會出現扭鎖散落丟失的情況，且現在的扭鎖都要用操作桿操作，不是很方便。