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道閘常見故障及其維修方法主要如下：
1. 道閘的線圈埋線松動：當地感線圈不能牢固的固定在巢內時，汽車壓過路面的震動會造成巢內線圈變形，改變地感初始電感量，此時傳感器必須重新復位后方能正常工作。解決方法是將融化的瀝青澆入內使其固定。
2. 道閘的活節螺絲松動：活節螺絲為正反螺紋相接，上下兩個軸承之間用雙頭螺桿相接，若螺絲松動，將造成上下位均不準確。用一個80MM長Ф4的鐵棒插入雙頭螺桿之間旋動調整閘桿上下到位即可。
3. 道閘的拐臂螺絲松動：若此螺絲松動，將造成道閘的閘桿上下位不準確和停桿時晃動較大，將螺栓懸緊，螺母鎖緊即可。
4. 到位控制磁鐵挪位：上下到位均采用慈敏霍爾元件，若長方形磁鐵與減速機帶凸輪的圓片位置改變，造成到位不準確。將其調整準確，不可翻轉，即可解決問題。
5. 斷電保護開關斷電：當道閘的控制部分失靈時，道閘的自動保護裝置將自動工作，此時閘桿停在斜上位置不動，總電源斷開，機器不工作。此時將機器門打開，將大皮帶順時針方向旋轉3-8圈到上位時即可復原。若如此多次不能恢復原狀，則需檢查霍爾元件和電路板是否失靈。
6. 下拉鉤調整螺母松動：機箱內下部設有螺紋M10的下拉鉤，其功能為拉住平衡機構的彈簧和平衡功能的零點調節。并裝有兩個M10六角螺母和Ф10彈簧墊圈，若此螺母松動，機器運轉時會發生敲擊聲和平衡失調，平衡失調后雖機器還可以運轉，但會大大加重減速機、電動機以及其它傳動機件的負荷，從而影響道閘運行的可靠性和機械壽命。

電動道閘
1. 采用渦輪渦桿傳動機構，確保穩定、低功耗；
2. 自動落閘；
3. 防砸車功能；
4. 閘桿起落時間1.8-6秒；
5. 停電可手動抬桿；
6. 工作電壓：AC220V±10%，50Hz；
7. 功耗≤50W
車輛檢測器
1. 采用HOTRON專業技術；
2. 三檔感應靈敏度調節；
3. 三檔工作頻率調節；
4. 輸出信號延時可調；
5. 具有自動復位功能；
6. 工作電壓DC12V—24V。

道閘限位調節
道閘出廠時對閘桿的平衡狀態進行過調整，達到平衡的范圍，如現場安裝出現閘桿起落不垂直或水平狀態，需作微調時，步驟如下：
1. 打開箱門；
2. 使用十字螺絲刀松動限位擋板十字頭螺絲，稍作轉動限位擋板調至閘桿到水平位置，調好后擰緊螺絲；
3. 當閘桿起桿不到位，限位擋板逆方向作微調，超過水平位置則反之；
4. 當閘桿起桿后達不到垂直度，將限位擋板順時針方向作微調，調至所需位置；
5. 鎖上箱門。

道閘通電后不運行，原因是：
1、控制盒沒有輸出電壓：看控制盒內的保險絲是否燒斷；看控制板上的電子元件是否有明顯損壞。
2、電動電容壞：按開/關按鈕后，電機有振動聲，而不運轉，可能是啟動電容壞，予以更換。
3、電機燒壞，判別方法：測電機兩根引線是否導通；絕緣漆氣味是否強烈。
4、霍爾開在長期導通：拔掉關電開關插件，道閘能開能關，而插上插件開關就不行，說明霍爾開關壞。
5、皮帶斷，找開箱門，看皮帶是否磨斷．
一般簡單的道閘故障可以按照以上4個方法解決，如果您的道閘出現以上4種故障之外，建議還是請專業人士來維修。