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下面解說一下履帶車的結構

有很多人可能對履帶車不是很了解，其實小型履帶運輸車與拖拉機類似，但與其比較更加靈活，不想拖拉機那樣蠢笨，運用起來非常非常得心應手，而且適用于各種地形和各種環境。為了可以使大家對小型履帶運輸車更加了解，下面解說一下履帶車的結構。

履帶車的首要配件：方向盤、底盤、前后橋等，然后再配上大馬力柴油機，裝載量大，有的乃至可以裝上十幾噸的貨品。

履帶車發動機：發動機排量是發動機各汽缸作業容積的總和，一般用升標明。而汽缸作業容積則是指活塞從上止點到下止點所掃過的氣體容積，又稱單缸排量。它決定于缸徑和活塞行程。發動機排量是非常重要的發動機參數，它比缸徑和缸數更能代表發動機的巨細，發動機的許多指標都同排氣量密切相關，一般來說，排量越大，發動機輸出功率越大。

履帶車的配置：小型履帶運輸車可選配方向助力，渦輪增壓，高低速行走，駕馭樓，發動機有單缸、雙缸、四缸、六缸等不同類型的；后橋、底盤、輪胎線胎或鋼絲胎，有雙頂，有單頂，配有變速箱。

車斗：長度和高度可以依據客戶定做。

履帶車的車架：車架一般由縱梁和橫梁組成。縱梁通常用低合金板沖壓而成，斷面形狀一般成槽型。橫梁不僅用來確保車架的改動剛度和接受縱向載荷，而且還可以支撐車上的首要部件，邊梁式車架的結構特點是便于設備駕馭室、車廂及一些特種配備和安置其他組成。

下面讓我們一起來了解一下這種履帶車與輪式運輸車比較，優勢在哪里？

履帶車或許你對這樣的一款機器并不熟悉，可是見過他的人應該都會對它的外形贊賞不已。經過他的姓名，大約就可以了解到，就是用履帶組成的履帶車。這種機器類似于農業經常用的拖拉機，這種車輛形狀看起來十分奇怪，因為底下是采用履帶代替輪子運行，機器有一個車斗和駕馭座組成，雖然看起來有些奇怪，可是這種履帶運輸車的功用確是很強大的，下面讓我們一起來了解一下這種履帶車與輪式運輸車比較，優勢在哪里？

現在大多數區域都在運用輪式運輸車進行農業轉移，比如像拖拉機、三輪車、手推車等都是比較常見的。缺點在于對道路的要求比較高，像平常的拖拉機，在一些條件差的道路或許泥濘的山路等，很簡單呈現故障乃至拋錨等現象，這時就不得不依靠人力進行二次轉移，這也極大的降低的農業生產效率。

而履帶車則剛好相反，對地形的適應能力很強，越是高低的山路動力越是強勁。采用履帶代替輪子前進，履帶的接地上積大，跋涉時對地上壓強小，不會對地上造成大的損壞。關于山地、丘陵或許泥濘區域等雜亂地形，可輕松經過。

履帶車投入使用前要進行哪些檢查?

履帶車投入使用前要進行哪些檢查?

新車在投入使用以前必須進行以下幾項檢查

(1)整車各部位的連接及緊固情況。

履帶車讓機車自動向前行駛

(2)散熱器的存水量及冷卻系統有無漏水的現象。

(3)柴油機、變速箱、后橋、轉向器液壓油箱?的油量,不足時要添加,并檢查各部位有無漏油現象。

(4)制動系是否工作正常,制動油液不足應添加,檢查各管路接頭有無漏油現象(5)轉向機構各部位有無松晃和發卡

(6)電氣設備、燈和儀表是否正常

(7)輪胎氣壓是否符合規定的壓力。

8)履帶車變速箱各擋位能否正確接合,會不會有“竄擋”現象。