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屬于橡膠件的輪胎需要定期進行維護

用橡膠制作出來的橡膠件有很多，比如我們日常使用到的代步工具，汽車吧，汽車的輪胎就是用的橡膠制作的，輪胎的首要原料是以橡膠為主，而橡膠制品是有必定的使用壽數，依照輪胎廠家官fang的說法，通常狀況下輪胎的壽數應當在兩年或車輛行進了6~8萬公里這一區間。對于這類的橡膠件的日常維護是馬虎不得的！

輪胎要勤查看，格外車主長時刻行車的路況對比惡劣，這項作業是至關重要，不能忽略，究竟行車路況差對輪胎的壽數有嚴峻的影響。在這格外的狀況下，車主就需要對輪胎進行定時查看，假如發現輪胎現已磨損至ji限提示符號或發現胎側呈現鼓包等狀況，主張車主對輪胎進于及時替換對比適宜。

除了輪胎老化形成爆胎事端外，輪胎胎壓不正確也是引發爆胎的一個重要原因。所以車主也要養成自行查看輪胎胎壓的好習慣，別的主張車主自行裝備一個簡略的胎壓表，每隔1個月對4條輪胎胎壓進行檢查，做到讓車主自個心中有個底。

正時皮帶呈現裂紋不行忽略

橡膠件的發展歷史

橡膠件的發展歷史是怎么樣的呢!橡膠這種東西是如何被人類發現并且利用的呢!今天濟南晨佳汽車配件有限公司就來給您介紹一下!

早在十五世紀末葉就出現了有關橡膠樹的文字記載，那時南美洲的人民早就發現并使用天然橡膠了。zhu名的航海家哥倫布第二次(1493-1496)來到南美洲大陸一個海島上時，看到在海邊的沙灘上有群孩子在玩球，這種球很奇怪，扔到地上彈跳很高，仔細一打聽，才知道它是用樹里流出來的一種粘稠的漿汁做的。后來，人們把這種樹叫做橡膠樹。就在這個小膠球的啟示下，不僅發現了這種漿汁有彈性，而且，還知道了在它干固之后能形成一層膠膜，這層薄薄的膠膜不怕水濕，于是，有人就把漿汁澆在自己腳上，到自然干硬了便形成膠膜，再從腳上脫下來，就成了一雙腳的鞋子。這就是最原始的雨鞋吧。經過不斷的觀察和實踐，對橡膠的認識越來越提高了，人們也就不滿足只用它做球和鞋子。因為橡膠不漏水，把布浸在膠漿汁里，晾干后披在身上可以防雨，這就成了最早的雨衣。進而，又用泥做成壺坯，把膠漿涂抹在干壺坯上，最把泥壺打碎，便成了一只水壺。其后，又發現用橡膠塊可以擦掉鉛筆字跡，于是，便成了直到現在人們還在使用的用橡膠做成的“橡皮擦”。從此，橡膠這種東西越來越引起了人們的注意，許多科學家對它也產生了濃厚的興趣，都來研究它。

常見密封圈材質有氫化丁橡膠、丁橡膠、硅橡膠、氟素橡膠、氟硅橡膠、丁基橡膠等。

 1、氫化丁橡膠

 具有良好的耐腐蝕性、抗壓縮性與抗撕裂性，還能夠抵抗臭氧、陽光和油污的侵害，適用于汽車發動機、洗滌機械和新型環制冷系統中的O型密封圈，但是在酯類、醇類以及芳香族的溶劑中是不可以使用的。

 2、丁橡膠

 成本較低，使用也比較廣泛，一般用在水、硅油、甘醇液壓油等介質中，但在臭氧、酮類硝基烴等極性溶液中不適于使用。

 3、硅橡膠

 可耐寒、耐熱、抵抗臭氧與大氣老化性能的損壞，但其抗拉性較差，也不具有防油性，一般用于在家電產品上的O型密封圈，例如微波爐、熱水器、電熨斗等、飲水機、水壺等。