濟(jì)寧眾達(dá)機(jī)械有限公司
主營產(chǎn)品: 挖掘機(jī)
新型輪胎式挖掘機(jī)-克瑪達(dá)-工程用輪胎式挖掘機(jī)報價
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輪胎式挖掘機(jī)
輪胎式挖掘機(jī)在維修的時候有哪些常見問題?
首先,在進(jìn)行故障排除時,解決了發(fā)動機(jī),液壓泵,分配閥和外部負(fù)載的問題。
通常,在輪試挖掘機(jī)的運行中,這些方面無法匹配,并且通常表現(xiàn)為發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速降低,工作速度降低和挖掘力較弱。
首先,首先降低發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速,以測試發(fā)動機(jī)自身的輸出。
如果發(fā)動機(jī)輸出功率低于額定功率,則故障的原因可能是燃油質(zhì)量差,燃油壓力低,氣門間隙不正確,氣缸運行異常,燃油噴射正時不正確,燃油設(shè)置不正確以及燃?xì)庀到y(tǒng)泄漏。制動器及其操縱桿發(fā)生故障,渦輪增壓器沉積。
如果發(fā)動機(jī)輸出功率正常,則需要檢查液壓泵流量與發(fā)動機(jī)輸出功率是否不匹配。輪試挖掘機(jī)的運行速度與負(fù)載成反比,即泵的流量與輸出壓力的乘積是恒定的,而泵的輸出功率是恒定的或近似恒定的。
如果泵控制系統(tǒng)發(fā)生故障,則發(fā)動機(jī),泵和氣門在不同的工況下將無法匹配,并且輪胎式挖掘機(jī)將無法正常工作。該故障必須從電氣系統(tǒng)開始,檢查液壓系統(tǒng),后檢查機(jī)械傳動系統(tǒng)。
其次,工作速度慢。輪試挖掘機(jī)工作速度低的主要原因是發(fā)動機(jī)功率降低,并且由于整個機(jī)器各部分的磨損,液壓系統(tǒng)泄漏。
輪胎式挖掘機(jī)的液壓泵是活塞可變排量泵。工作一段時間后,泵的內(nèi)部液壓組件(包括缸體,柱塞,分配板,九孔板,龜背等)不可避免地過度磨損,這可能導(dǎo)致內(nèi)部泄漏。參數(shù)不一致會導(dǎo)致油流量不足和工作速度加快。此時,需要對整臺機(jī)器進(jìn)行大修,過度磨損的部件應(yīng)予以修理和更換。
輪胎式挖掘機(jī)
怎樣清理輪胎式挖掘機(jī)的過濾器問題?
該過濾元件使用微孔濾紙并對表面進(jìn)行處理。當(dāng)發(fā)動機(jī)運轉(zhuǎn)時,空氣通過微孔過濾灰塵,以確保清潔的空氣進(jìn)入氣缸。在使用中,一層灰塵粘附在過濾器元件周圍。清潔時,請勿使用水或油來防止油浸入濾芯。有兩種常見的清潔方法:
1.攻絲方法,將濾芯從外殼中取出,輕輕敲擊濾紙的端面,使灰塵脫落,不要敲擊濾芯的外表面,以免造成損壞過濾元件。
2.吹掃方法,即用壓縮空氣吹過濾芯內(nèi)部的空氣,吹掉灰塵。為防止損壞濾紙,壓縮空氣壓力不應(yīng)超過0.2至0.3 MPa。
冬天的溫度相對較低。在大多數(shù)地區(qū),演習(xí)將處于長期狀態(tài)。這時,鉆頭的鉆孔和維護(hù)不容忽視。 應(yīng)將擋風(fēng)玻璃從擋風(fēng)玻璃上取下以防止。清潔輪式挖掘機(jī)玻璃后,噴涂。水壺需要裝滿防凍液,這樣水就不會。
輪胎式挖掘機(jī)
冬季輪胎式挖掘機(jī)的皮帶容易出現(xiàn)問題,需要經(jīng)常檢查。如果皮帶打滑或太緊,皮帶會磨損。
如何在冬季保養(yǎng)中維護(hù)挖掘機(jī)輪式
寒冷的冬天即將到來,這對于90型挖掘機(jī)輪式的維護(hù)和維護(hù)更為重要。注意以下誤解和預(yù)防措施,讓90型挖掘機(jī)輪式在冬季生存。
1,工作裝置黃油
在冬季,室外溫度非常低。選擇合適的黃油。如果黃油錯了,很容易損壞黃油槍。但是黃油是日常生活中的一件事。因為溫度很低,這可能導(dǎo)致機(jī)器磨損。
2,排出冷卻水
熄火前以怠速運轉(zhuǎn)。當(dāng)冷卻水的溫度降至60℃以下時,水不熱,然后釋焰。當(dāng)水被釋放時,殘留在體內(nèi)的水應(yīng)該完全排出,以防止水膨脹并導(dǎo)致身體爆裂。
3,水箱維修
應(yīng)注意檢查水箱散熱器是否老化。如果有任何問題,必須及時處理。特別是在冬季,問題更容易發(fā)生。
檢查并添加防凍劑。如果防凍液不足,發(fā)動機(jī)中的一些防凍劑將蒸發(fā)。如果長時間缺少防凍液,發(fā)動機(jī)會異常發(fā)熱。應(yīng)將防凍劑添加到輔助罐的中心線。(在冬天,必須加入防凍劑,而不是水,特別是在北方,一旦,導(dǎo)致發(fā)動機(jī))
恒溫器在柴油機(jī)的升溫中起著重要作用。當(dāng)夏天水溫高時,恒溫器被移除。在冬季,輪胎式挖掘機(jī)的溫度太低而無法安裝恒溫器。
4,開火助推器啟動器
不能除去空氣過濾器,用柴油點燃棉紗,并將點火材料放入進(jìn)氣管中以開始燃燒。因此,在起動過程中,外部多塵空氣直接被吸入氣缸而不被過濾,導(dǎo)致活塞,氣缸等的異常磨損,并且柴油發(fā)動機(jī)可能是粗糙的并且損壞機(jī)器。