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重慶捷億達起重設備有限公司是一家致力于各類起重設備研發、制造、銷售和服務的高端制造企業。公司以高新技術、高端裝備、高成長性著稱，是國內起重機械龍頭企業，總部位于新鄉市。公司具有強大的技術研發實力，自主研發的多功能起重機、歐標系列產品(電動葫蘆、單雙梁起重機、門式起重機)以及路橋搬運設備已紛紛搶占市場，為冶金、電力、高鐵、機械、礦山、港口、石化等行業配套服務，產品遠銷國內外。公司擁有2級鋼結構設計、生產及安裝資質(生產許可證覆蓋所有類型起重機，制造噸位QD300噸)，并承接各類重型、輕型鋼結構工程。
為了完成工程起重機的功能，工程起重機一般由底座支撐部分和上車作業部分等組成，對移動式起重機而言，底座支撐部分包括可上路行駛的底盤和車架支腿等承載結構，同時底盤還通過中心回轉體為上車作業提供動力;上車作業部分包括使上車實現360度全回轉的回轉支撐、回轉減速機、回轉液壓系統組成的回轉機構，由變幅油缸和變幅液壓系統組成的變幅機構，由卷揚減速機、起升鋼絲繩、起升液壓系統組成的起升機構，以及可動力伸縮的主臂、副臂、轉臺、配重、上車作業室、電氣控制或照明系統等。
發動機的功率經過變速箱的PTO輸出口傳遞給下車多聯泵組，將機械能轉變為液壓能，然后液壓能經過多路分配閥傳遞給各油缸、各馬達，將液壓能又轉變為機械能，實現執行部件的直線和旋轉動作，從而實現回轉、起升、伸縮、變幅等動作。
工程起重機的主要性能參數包括起重量、起重力矩、工作幅度、起升高度、工作速度、自重等指標，這些參數表明起重機工作性能和技術經濟指標，它是設計起重機的技術依據，也是用戶選擇起重機的主要依據。
起升高度：是指支腿或軌道支撐面到吊鉤鉤口中心的距離，額定起升高度是指滿載時的最大起升高度。
起重力矩：起重機的起重量與對應工作幅度的乘積稱為起重力矩，是衡量起重機各運行機構等的一個綜合指標。
工作幅度：起重機回轉中心軸線至吊鉤中心的距離，通常在吊重狀態下量取，由于吊重時結構件等會發生變形，因而一般噸位產品吊重時比空載時的幅度大0.5至2米左右。
工作速度：工作速度是衡量執行機構的作業快慢，主要包括起升、變幅、回轉和行走速度，其中起升速度又分為單繩速度、空鉤速度、滿載速度，均以單位m/min表示，回轉速度以單位r/min表示，變幅是指吊鉤自最大幅度到最小幅度時的平均線速度，一般以需要的時間秒來衡量。
自重：起重機的自重是起重機處于工作狀態時起重機本身全部質量。對于同一性能的起重機，自重輕意味著起重機設計合理、制造可靠。
起重量：起重機起吊重物的質量值稱為起重量，起重機的起重量參數通常以額定起重量表示。

重慶捷億達起重設備有限公司是一家致力于各類起重設備研發、制造、銷售和服務的高端制造企業。公司以高新技術、高端裝備、高成長性著稱，是國內起重機械龍頭企業，總部位于新鄉市。公司具有強大的技術研發實力，自主研發的多功能起重機、歐標系列產品(電動葫蘆、單雙梁起重機、門式起重機)以及路橋搬運設備已紛紛搶占市場，為冶金、電力、高鐵、機械、礦山、港口、石化等行業配套服務，產品遠銷國內外。公司擁有2級鋼結構設計、生產及安裝資質(生產許可證覆蓋所有類型起重機，制造噸位QD300噸)，并承接各類重型、輕型鋼結構工程。
起重機的機型選擇：
1)物料裝卸、零星吊裝以及需要快速進場的施工作業，選擇汽車式起重機比較合適，如果采用吊臂和支腿可伸縮的液壓式汽車起重機就更有利;對于必須把伸縮臂伸進窗口或洞口作業的，液壓式汽車起重機是最理想的吊裝機械了。
2)當吊裝工程要求起重量大，安裝高度高，幅度變化大的起重作業時，則可以根據現有機械情況，選用履帶式或輪胎式起重機。如果地面松軟，行駛條件差，則履帶式起重機最合適;如果作業范圍內的地面不允許破壞，則采用輪胎式起重機最好。
3)當施工條件限制，要求起重機吊重行駛時(吊重行駛是危險的，如不得已作業，吊重量應符合該機使用說明書規定)，可以選擇履帶式或輪胎式起重機。輪胎式起重機的機動性能較好;履帶式起重機吊重行使的穩定性較高。
4)專業化作業應盡量選用專業起重機械。如零星貨物的短距離搬運，可以采用隨車起重機(YD型)，本來需要起重和運輸兩臺機械作業，現在可由一臺完成。
5)盡量選擇多用、高效、節能的起重機產品，如建筑工地既需要自行吊裝，又需要使用塔式起重機時，應該選用有提供起重的自行塔式起重機，以節省投入機械臺數。

最大幅度即起重機的最大吊裝回轉半徑，即額定起重量條件下的吊裝回轉半徑。

重慶捷億達起重設備有限公司是一家致力于各類起重設備研發、制造、銷售和服務的高端制造企業。公司以高新技術、高端裝備、高成長性著稱，是國內起重機械龍頭企業，總部位于新鄉市。公司具有強大的技術研發實力，自主研發的多功能起重機、歐標系列產品(電動葫蘆、單雙梁起重機、門式起重機)以及路橋搬運設備已紛紛搶占市場，為冶金、電力、高鐵、機械、礦山、港口、石化等行業配套服務，產品遠銷國內外。公司擁有2級鋼結構設計、生產及安裝資質(生產許可證覆蓋所有類型起重機，制造噸位QD300噸)，并承接各類重型、輕型鋼結構工程。
1、起重設備一般結構巨大，機構簡單，能完工起吊運動、水平運動。比如，橋式起重機能完工起升、大車運行與小車運行等運動;門座起重機能完工起升、變幅、旋轉與大車運行等運動。于作業過程之中，經常是幾個有所不同方向的運動除此之外手動，技術難度比較小。
2、起重設備所吊運的重物多種多樣，載荷是變動的。有的重物并重達幾百噸以至上千噸，有的物體短達幾十米，形狀亦非常絕不守則，有散粒、熱融狀態、易燃易爆危險性物品等，吊運過程簡單因而危險性。
3、大多數起重設備，需于比較小的空間范圍之內行駛，有的要加裝軌道與車輪(如塔吊、橋吊等);有的要裝上輪胎或是履帶于地面之上行駛(如汽車吊、履帶吊等);有的需要于鋼絲繩之上行駛(如客運、貨運架空索道)，活動空間比較小，只要導致事故影響的范圍亦比較小。
4、有的起重機械需間接載運人員于導軌、平臺或是鋼絲繩之上做升降運動(如電梯、升降平臺等)，其可靠性間接沖擊人身安全。
5、起重設備曝的、活動的零部件比較余，且常和吊運作業人員間接認識(如吊鉤、鋼絲繩等)，潛在許余偶發的危險性因素。
6、作業環境簡單。自大型鋼鐵共同企業，至現代化港口、建筑工地、鐵路樞紐、旅游勝地，均有起重機械于行駛;作業場所經常會遇有高溫、高壓、易燃易爆、輸電線路、強磁等危險性因素，對于設備與作業人員產生威脅。
7、起重業之中經常需多人兼顧，合作展開。一個手動，建議指揮官、捆扎、駕駛員等作業人員兼顧嫻熟、動作磋商、相互照應。作業人員尊重處理現場緊急情況的能力。多個作業人員間的緊密配合，一般適用比較小的難度。
8、檢驗起重設備之上各類防護罩、護欄、護板、爬梯等與否完善可信，起重機之上脫落的有可能導致卷繞傷人的、開式傳動;聯軸器、鏈輪、鏈條、柴油機帶等旋轉零部件有無防護罩，起重機上人行通道，爬梯以及也許導致人員外露部位有無防護欄，與否符合要求。
9、露天作起重機電氣設備應要塞雨罩。
10、制動器的設置，制動器的型式與否合乎設計要求，制動器的拉桿、軸承有無疲勞形變、裂紋等缺陷;銷軸、心軸、剎車輪、剎車摩擦片與否破損鎘，油壓剎車與否漏油;制動間隙變更、制動能力如何符合要求。