江蘇南京裂縫填補灌縫膠-公路工程-水泥路面裂縫修補-熱灌縫膠施工工藝
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瀝青灌縫膠通過道路石油瀝青改性而成,業內人士常常也這么稱呼,瀝青灌封膠,灌封膠,也叫道路密封膠,行業標準上稱為,熱熔性密封膠,灌縫技術作為瀝青路面預防性養護技術的重要組成部分,其對應產品大瀝青灌縫膠在國外已有較為成熟的質量,但價格昂貴,國內受資金等因素制約,裂縫修補技術與修補材料選擇隨意,相關產品往往存在低溫性能普遍較差的問題,為避免公路養護部門的重復裂縫維修作業,相對節省大量人力物力,保證收到瀝青的應有成效,針對目前國內瀝青灌縫膠市場存在的問題,瀝青灌縫膠應運而生。
路面灌縫技術作為一種有效的預防性養護方法已經較普遍的為各地道路養護部門所接受,瀝青路面灌縫采用的材料稱為灌縫膠或密封膠,灌縫膠通常采用改性瀝青高分子聚合物材料,熱施工,灌縫膠應具有與瀝青混凝土縫壁粘結能力強、高溫時不流淌、低溫時不脆裂等性能,國內采用的灌縫膠來源廣泛,質量參差不齊,使用效果不盡理想,特別是低溫西能普遍較差,很多灌縫膠一到冬季即與裂縫壁撕裂,失去了防水的效果,我公司生產的灌縫膠解決了高溫不流淌,低溫不脆裂的技術難題。
瀝青灌縫膠是由重交瀝青、高分子聚合物、穩定劑、添加劑等材料經特殊工藝加工而成的熱熔型聚合灌縫膠,具有優異的性能,灌縫膠具有彈性高、粘性好、耐磨性強、流淌性好、延伸率好等特點,可低溫或常溫固化,固化速度快,固化后粘接強度高,同時有一定韌性,同樣的膠,使用壽命長,而且同樣一噸材料,嘉格瀝青灌縫膠能灌的延米數更多,即使是最挑剔的進口灌縫機也從來不會發生堵塞。
灌縫膠的施工流程,封縫檢驗一般情況下,封縫后3-7小時即可進行試漏檢驗,以檢查裂縫的密封效果及貫通情況,用壓縮空氣進行試漏試驗,可沿裂縫涂刷一層肥皂水,從灌漿嘴吹入壓縮空氣壓力與灌漿壓力相同,漏氣處可再行封閉,若用壓力水進行試漏試驗,檢驗完畢后應用壓縮空氣吹凈積水,并留有足夠的時間讓裂縫干燥,對重要構件或走向復雜的裂縫,建議進行試漏檢驗,具有防洪及旅游雙功用的濱江長廊工程單方面完工,古城墻也修繕一新
灌縫膠怎樣施工呢
1、封閉交通規定擺放標志,設專人指揮交通,并根據工程進度隨時標志牌,按照要求尺寸沿裂縫方向進行開槽作業。
2、清理開槽,用高壓空氣進行吹縫,能夠將開槽后縫內的松散顆粒和雜物徹底清理干凈,一般需吹縫 2遍。
3、灌縫前預熱,用普通液化氣罐外接噴火裝置,在實施灌縫前對凹槽加熱,溫度達到80~ 100℃即可,有利于灌縫膠和瀝青混凝土的牢固粘結。
4、灌縫。在密封膠加熱溫度達到 188℃時,加熱爐盤自動停止加溫進入保溫狀態,這時用灌縫機自帶的具有刮平裝置的壓力噴頭將密封膠均勻灌入槽內,道路灌封膠用量灌縫分二次灌滿,次灌入槽深的4/5,第二次道路灌封膠用量灌滿并在槽口兩側拉成寬6灌縫,厚3毫米灌縫的貼封層。
5、撒料養護,在剛灌滿的密封膠表面撒布石粉或細砂,待灌縫膠冷卻至常溫后即可開放交通,一般冷卻時間為 15分鐘。
6、檢驗,用密封膠修補裂縫,其外觀驗收為,密封膠高于路表面2~3;貼封層邊緣整齊,灌縫充分飽滿,表面平整;無顆粒狀膠粒;灌縫膠經行車碾壓后不得發生脫落變形。