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江西省亞黎照明器材有限公司主營：太陽能路燈，庭院燈，景觀燈

太陽能路燈成為農村的必需照明

很多人都知道，傳統路燈在向鄉村地區覆蓋的時候，通過大規模建設電網線路來實現“村村通電”就變得異常困難。供電線路長，供電半徑大，供電電壓低等困難使得通電工程幾乎難以推進。而太陽能路燈不需要發電。因此，農村太陽能路燈在這些農村便成為必需照明。

因為農村地區地域廣袤、人口密度低、用電量小，也具有低能量密度的特點，因此，可再生能源如光伏、風力、沼氣等，天然就非常適合在農村環境中應用。可以說，新農村太陽能路燈為偏遠地區的農民提供了一個更具自主性的選擇，對于這些地區可以隨時隨地安裝新農村太陽能路燈，而且安裝簡單，幾天或者幾個月后就能夠用上太陽能農村路燈了。

農村太陽能路燈安裝時間快又方便，如果只能等待國家電網把線路鋪過來才可能有電，那么對于這些的偏遠山村，何時能夠用上電？要取決于當地政府為長途輸電線路所作的長遠規劃、預算，甚至取決于整個國家的總體電力規劃；那些地區的農民很可能需要無望地等上幾年，甚至十幾年、幾十年。

高速公路為什么不裝路燈

其實一般來說，高速公路一般除了重要的橋面和隧道外，都是不安裝路燈的。下面小西就來給大家分析分析為什么高速公路不裝路燈。

高速公路安全系數較高

親們，有見過夜里行人和非機動車輛像在城市街道上那樣來來往往嗎?沒有!因為高速公路不允許行人和非機動車輛上，不允許摩托車、拖拉機、三輪車上，沒有15秒上80碼的車是不能上的。 燈飾照明路燈

安裝路燈并不是為了車輛安全和方便(因為車有前照燈)，而是為了非機動車和行人安全、方便的。而高速公路和城市道路的服務功能不同，城市道路不僅有車輛通行，而且非機動車、行人密集，所以有路燈;高速公路是連接城市與城市、城市與鄉村的城區外道路，少有非機動車和行人。因此，一般高速公路不設路燈。

另外，高速公路路面都很平坦，無明顯坑槽，路況保持較好，安全系數更高。

路面反光標志滿足需求

高速公路上安裝路燈，對司機來說是不是更安全更方便呢?答案是否定的哦。

路燈照明是不連續的、不均勻的。對高速行駛車輛司機來說，這種明暗交替會造成視覺誤差(錯覺)，非常危險。此外，也會很快造成眼睛疲勞。而且路燈照明度較差，而且是散射光，會使長途行駛中的駕駛員眩目，造成駕駛安全隱患。

如何選擇和搭配戶外太陽能路燈？

戶外太陽能路燈一般高3 ~ 5m，led燈的選型可與庭院風格相匹配。 如果有選擇障礙，你可以用簡單的線條選擇正方形、長方形；顏色，選擇黑色、深灰色，大多為青銅色 一般來說，少用白色 花園照明應使用太陽能節能路燈、發光二極管燈、金屬氯化物燈、高壓鈉燈等暖光源； 太冷或太鮮艷的光源。

此外，為了增加燈光的柔和度和舒適性，通常選擇泛光燈 路燈或庭院燈應根據道路的大小適當布置。6m以上的道路應對稱布置或呈之字形布置，燈具間距應保持在15-25m之間。一側布置小于6m的道路，燈具保持在15-18m之間。

 庭院燈和草坪燈控制照度在15~40LX之間，燈具與路邊的距離保持在0.3~0.5m之間 路燈和庭院燈應進行防雷設計。如果有礦燈，應使用12V電壓，并使用隔離變壓器。如果埋有地下燈，功率在3w和12w之間。必須避免踏步燈 在住宅區、公園和綠地的主要道路上，使用低功率路燈。 此外，應標明燈具的防水防塵等級，燈柱的基礎尺寸設計應合理，聚光燈的基礎設計不得積水。

太陽能戶外照明不僅漂亮，更重要的是安全。它可以確保安全。它的光能主要是太陽能，白天吸收光能，晚上釋放光能。它節能環保，自然友好。此外，別墅樓層低，沒有遮蔽物，非常有利于太陽能吸收太陽能。 正確配置室外太陽能路燈系統，確保其穩定正常的照明工作非常重要。

在配置戶外太陽能路燈系統時，需要充分考慮光伏模塊的峰值功率選擇設計和鋰電池的容量選擇設計。此外，我們還需要在生產過程中做好電池模塊支架和燈桿的防風設計，以確保室外太陽能路燈在惡劣天氣下能夠很好地應用。