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GFT-40型液壓軌縫調整器適用于各種軌型的軌縫調整作業，采用四銷雙保險措施來加強性能，結構緊湊，外觀美觀，重量輕，檢修方便，合理的夾緊齒形具有足夠的靜力強度。

GFT-40型液壓軌縫調整器操作步驟

1向下搬動夾具體上的操縱扳把使夾具體落在鋼軌上。

2、順時針旋緊回油閥，用操縱桿搖動油泵搖桿

3、使液壓油輸入工作油缸3中，當活塞2伸長20mm后，斜鐵則可夾住鋼軌，繼續搖動操縱桿即能達到調整軌縫作業目的。

4、 每次軌縫調整完畢應按逆時針方向先旋開回油閥，然后向上搬動扳把松開斜鐵，使工作油缸活塞在拉簧作用下復位，即完成一次工作循環。

5、本機設有兩個回油閥，當其中一個出故障時，打開另一個回油閥，即可使油缸復位，提高了本機的性能。

6、完成作業后，向上搬動各夾具體上的扳把通過棘爪將走行輪落在鋼軌面上，推行至下一軌縫處或整機下道。油箱內設有溢流閥，其壓力在出廠前已調整至52MPa，當負載過大時，溢流閥卸荷，從而保證機具使用。

GFT-40型液壓軌縫調整器詳細參數

GFT-40型液壓軌縫調整器基本結構與工作原理

㈠基本結構：主要由行走輪、斜鐵、夾具體、銷、復位彈簧、下道裝置、油箱、油缸、油泵、溢流閥、回油閥、拉桿等部分組成。

㈡工作原理：

1、增大軌縫時(即推軌)：使用前夾具體與中夾具體，后夾具體不參與工作，通過四個柱塞泵將液壓油壓入雙油缸中，活塞向外伸出，前、中夾具體中的斜鐵夾住兩條鋼軌后，推動鋼軌使兩條鋼軌間的縫隙增大，從而達到調整軌縫的目的。

2、縮小軌縫時(即拉軌)：使用中夾具體與后夾具體，前夾具體不參與工作。通過四個柱塞泵將液壓油壓入雙油缸中，活塞向外伸出，經拉桿使中夾具體和后夾具體內的斜鐵夾住兩條鋼軌后，拉動鋼軌使兩條鋼軌間的縫隙縮小，從而達到調整軌縫的目的。