日韩a级一片-日韩a免费-日韩a视频-日韩va-大香交伊人-大香焦久久

東莞市吉創自動化設備有限公司主營：行星減速機,伺服電機減速機,步進電機減速機,齒輪減速機

減速器怎么選

在設備使用的過程中可能會遇到這樣的情況，他們在設計或者是更換或者是替代的過程中知道自己的功率大小，但是卻不知道匹配哪種減速機比較合適，所以今天就用一個客戶的案例作為解說的對象，看看遇到這種情況應該怎么選型呢？在該用戶的需求過程中，他需要的是匹配減速器的孔輸出行星減速機。那么在減速器的需求里面有多少中規格是滿足使用的呢？

在吉創行星減速機七大系列中，孔輸出行星減速機有著不同的內部結構，在傳動效率上也不一樣，可以選擇的范圍比較大，所以就要用戶提供一些更為具體的參數才能夠將型號確定下來，此時用戶他提供了一個減速比為97。所以就可以將型號確定下來了，通過資料的查閱可以知道，此時的型號是JVF行星減速機.

電梯用到JVF行星減速機在這其中的各種參數范圍也是比較大的，減速比的范圍在7.28-420之間，扭矩在98NM-4890NM之間，輸出轉速在3.4rpm/min-196rpm/min。由于用戶知道了減速機減速比，所以就可以相對比較快速的選擇出這個系列能吻合的型號， 此時有一個為97.14比的減速機，這個減速比也比較接近他的需求，所以也可以選擇這個系列中的這個型號。那么此時型號是減速機GSA77Y100L4。

減速器常見冷卻方式

減速器在長時間運行之后，出現溫度過高時，我們便需要對其進行降溫。減速器一般是通過增加外部冷卻方式的方法進行降溫的，常見的外部冷卻方式主要有以下三種：

一、風扇散熱。

1、利用風扇散熱簡單易行并且操作非常便利。

2、這種冷卻方式不適合用在煤礦井等環境下對齒輪箱進行散熱，否則會污染周圍的工作環境以及機械設備。

二、水冷盤管。

1、安裝于齒輪箱底部并通冷卻水的管路，可有效地增大導熱系數降低油溫，提高熱功率。

2、水冷盤管散熱結構由于受減速器箱體內安裝空間的限制，盤狀管的盤繞長度不能很長，故而其散熱效果受到限制。優點是結構簡單，安裝較方便，散熱效果較好而且易于系列化。

三、外部潤滑。

1、這種冷卻方式是指在減速機外部設置一個風冷或者水冷裝置，將星河減速機內的潤滑油進行冷卻，冷卻后的潤滑油再回到減速器內進行潤滑，外部潤滑主要用于大功率下冷卻或者環境溫度較高時采用。

2、外部潤滑的優點是冷卻效果好，并且潤滑油的壽命高，缺點是控制點增多，也較大的增加了事故幾率。

減速器產生噪音的原因及解決方法

一、機械方面

減速器先用直觀法檢查是否是電機方面的問題，也可以先將電機的負載脫開，再將電機直接用50Hz工頻電源拖動，如果噪音依然，那么就是減速電機的問題了。

二、電氣方面

可以適當把載波頻率調得太高，但需要根據現場的實際情況設置載波頻率；

三、電機共振

設置電機共振的頻率，當變頻器運行到此頻段時，跳過此段頻率，避免電機產生共振；

四、電機帶負載能力

有時電機長時間使用后，或電機質量不好，帶負載能力會降低，這里電機的噪音也會比正常時大。

減速器噪音解決方法

1.檢查油位并加注潤滑油：軸承的安裝要精準，磨損嚴重的軸承要及時更換，更換合格的軸承蓋，軸承蓋上與軸承接觸部分的粗糙度一定要滿足圖紙要求。

2.換油時要等待行星減速機冷卻下來無燃燒危險為止，但仍應保持溫熱，因為完全冷卻后，油的粘度增大，放油困難。注意：要切斷傳動裝置電源，防止無意間通電。

3.工作中，當發現油溫溫升超過80℃或油池溫度超過100℃及產生不正常的噪聲等現象時應停止使用，檢查原因，必須排除故障，更換潤滑油后，方可繼續運轉。

4.減速器的運轉情況和檢驗中發現的問題應作認真記錄，上述規定應嚴格執行。