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山東魯星專用車銷售有限公司主營：低平板半掛車，箱式運輸半掛車，平板半掛車
廂式半掛車的特點

廂式半掛車的特點

集裝箱半掛車是運載集裝箱的專用運輸半掛車。集裝箱運輸發展初期，因集裝箱載重較小，所以數量不是很大，常用普通載貨汽車運載。二十世紀六十年代以來,隨著集裝箱運輸的快速發展,許多國家相繼研制成專門運輸集裝箱的汽車。

廂式半掛車裝車位置的尺寸按標準集裝箱尺寸確定，并在相對于集裝箱底端四角的位置上設有固定集裝箱的扭鎖裝置。運載集裝箱的專用運輸半掛車。

在裝車位置的四個角設有固定集裝箱的扭鎖裝置。一般選用半掛式、全掛式和雙掛式，以半掛式居多。

廂式半掛車其特點應具有以下條件：

1.能夠進行快速裝卸，并可從一種運輸工具直接方便地換裝到另一種運輸工具。

2.中途轉運無需挪動箱里貨品，就可以直接換裝。

3.有利于貨品的裝滿和卸空。

4.能長時間的重復使用，具有足夠的強度。

廂式半掛車必須具備以下條件?

廂式半掛車必須具備以下條件

隨著我國經濟飛速發展以及國家對公路建設的大力投入。公路運輸已經成為我國主要的運輸方式。國內作為制造中心，高速公路總長度外國排名第二，國內參與全球物流的機會和程度在逐步加強。廂式半掛車由于運輸效率較高，而且有便于裝卸、運輸等特點，成為半掛車行業的主力軍，不過由于國內目前的行情，廂式半掛車想要發展的越來越好，必須具備以下條件：

條件1、效率較高的運輸方式：

因廂式半掛車一般裝卸時間較長，為了節約成本，歐美發達國家的廂式半掛車運輸普遍實現了頭尾分離的牽引車與半掛車之間的甩掛運輸。我國也正在朝著這個趨勢發展。

條件2，適宜的基礎設施系統：目前我國東部發達地區和國內許多地區的干線公路等級都已經具備了廂式半掛車的運輸要求，但橋涵的標定高度和噸位還需要做出相應的調整，新的橋涵的建設標準也需要做出相應的調整，同時，還需要加強站場的規劃建設。

條件3，強大的信息網絡系統：及時、準確、充分的貨運信息和運輸車輛信息對于廂式半掛車的運輸組織是極其重要的。歐美發達國家的廂式半掛車運輸大多以internet、電子數據傳輸技術和全球定位系統等為依托建立了強大的信息網絡系統，這是加強運輸公司與客戶之間的溝通、運輸公司和車頭業主之間的溝通和協調，實現統一指揮、統一調度的重要保障。

條件4、合理的道路收費系統：

廂式半掛車運輸具有節能和對公路損耗低的優點，因此，道路運輸收費制度的設計中應該體現鼓勵其發展的政策導向

條件5，積極的政策支持系統：

廂式半掛車作為現代公路貨運的主要形式和發展方向，推進廂式半掛車的發展對促進交通運輸的現代化和國民經濟的發展具有重大意義。同時又因為其在發展初期面臨相互交叉的多種因素的制約，因此，積極有效的政策支持系統在推進廂式半掛車運輸發展中顯得尤為必要。

加強廂式半掛車傳動軸的使用保養

加強廂式半掛車傳動軸的使用保養

廂式半掛車在行程的過程中要有合理的保養，因為半掛車都有有使用壽命的，時間長了各個配件也都是有磨損的，那么需要我們定期的做保養更換。為了確保廂式半掛車傳動軸的正常工作，延長其使用壽命，在使用中應注意一些事項，大家知道要注意哪些事項嗎？從下面的內容為大家講解一下吧 。

1．嚴禁汽車用高速檔起步。

2．嚴禁猛抬離合器踏板。

3．嚴禁廂式半掛車超載、超1速行駛。

4．應經常檢查傳動軸工作狀況。

5．應經常檢查廂式半掛車傳動軸吊架緊固情況，支承橡膠是否損壞，傳動軸各連接部位是否松曠，傳動軸是否變形。

6．為了時力翼展式半掛車傳動軸的動平衡，應經常注意平衡焊片是否脫焊。新傳動軸組件是配套提供的，在新傳動軸裝車時應注意伸縮套的裝配標記，應凸緣叉在一個平面內。在維修拆卸傳動軸時，應在伸縮套與凸緣軸上打印裝配標記，以備重新裝配時保持原裝配關系不變。

7．應經常為廂式半掛車的萬向節十字軸承加注潤滑脂，夏季應注入3號鋰基潤滑脂，冬季注入2號鋰基潤滑脂。