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五征三輪汽車仿佛天生就帶著一種魔力，大氣的設計風格、頂尖的產品質量、良好的駕乘體驗……這些都是吸引“五征粉”們的閃光點。聽聽這位來自海口市新坡鎮梁沙村的“五征粉”——李莖崇怎么說？

“我之前是開摩托車進行草皮轉運，但摩托車耐用程度低，維修成本高，一心想換車。三年前通過朋友介紹了解到了五征金銳虎柴油三輪車，這車真的耐用，動力也足，原來我的車總壞，現在這柴油車基本上不出毛病，每年光修車費就能省下幾千塊”。其實，一輛車最重要的不是配置有多高，而是質量有多可靠，質量可靠的車開起來才省心，五征三輪汽車確實可圈可點。

五征柴油版三輪摩托車配置

WKF2Q302001RE：F-MT五征柴油版三輪摩托車簡易擋風板手把，2.2×1.5×(0.39+0.15)滾壓卸柱吊鏈，常1105電，微八檔1240油280速36，前50012胎，后55014/農用胎/型鋼/無備，無助力，雙聯板880減振器，100方管外跨，無遮陽棚，70板簧，手控油門，無自卸報警，動力輸出及藥泵支架，搖把，巴士紅。

WF3Y0020102：F-MT五征柴油版三輪摩托車簡易擋風板手把，2.0×1.35×(0.36+0.15)可拆滾壓卸，常1105電，高低速四檔1160油250速21，前50012胎，后55013/農用胎/型鋼/無備，無助力，雙聯板880減振器，方管架，無遮陽棚，63板簧，無手控油門，無動力輸出，巴士紅。

WF3Y0020101：F-MT五征柴油版三輪摩托車簡易擋風板手把，2.0×1.35×(0.36+0.15)可拆滾壓卸，常1105電，微八檔1160油250速36，前50012胎，后55013胎/農用胎/型鋼/無備，雙聯板880減振器，方管架，63板簧，無動力輸出，無手控油門，無遮陽棚，巴士藍。

WF3B1020105:F-MT五征柴油版三輪摩托車如意虎盤半，常1105電，2.0×1.35×(0.36+0.15)可拆滾壓卸，微八檔1160油250速36，前50012胎，后55013胎/農用胎/型鋼/無備，中置渦輪轉向機，63板簧，無動力輸出，無手控油門，無遮陽棚，無外置散熱，方管架，4552單減，巴士藍。

五征F-MT柴油版三輪摩托車，動力強勁，性能可靠，駕駛舒適，小，卻有力、輕，卻平穩，一切復雜路面，輕松過濾。

其中五征三輪車的產品主要有五征邁昂駕駛室 、F-MT五征柴油三輪摩托車、五征奧翔駕駛室、奧翔1300駕駛室、奧翔1200駕駛室、奧翔1600駕駛室  、奧翔1500駕駛室  奧翔1600A駕駛室、翔運虎駕駛室、小銀虎駕駛室、奧翔1500A駕駛室、翔瑞虎駕駛室、凌馭1600駕駛室、凌馭1500駕駛室、如意虎駕駛室、五征凌馭駕駛室、五征三輪車駕駛室等。

?廠家講述奧翔車棚內部設計

廠家講述奧翔車棚內部設計：

      奧翔車棚內部布置規劃主要是斷定駕駛座椅、顯示器及儀表總成、操作設備及奧翔車棚的門窗、頂棚、內壁之間的匹配聯系，合理安排它們所在的空間方位及奧翔車棚內部空間的尺度。

      奧翔駕駛室車棚的操作空間應該寬敞適度，易于收支；要給駕駛員的手和腳留有滿足的操作活動空間；奧翔駕駛室車棚的內部高度應該能使人站立起來時候不碰頭，至少應使司機筆挺坐在調理到費好吃那個高的方位的座椅上面時（距底板500mm左右），奧翔車棚1600A款，頭頂離頂棚內外表還有50--100mm距離。奧翔駕駛室內飾設計符合人體工程學，駕駛更舒適。

      其中五征三輪車駕駛室、車棚的產品主要有五征邁昂駕駛室 、F-MT五征柴油三輪摩托車、五征奧翔駕駛室車棚、奧翔1300駕駛室、奧翔1200駕駛室、奧翔1600駕駛室  、奧翔1500駕駛室  奧翔1600A駕駛室、翔運虎駕駛室、小銀虎駕駛室、奧翔1500A駕駛室、翔瑞虎駕駛室、凌馭1600駕駛室、凌馭1500駕駛室、如意虎駕駛室、五征凌馭駕駛室、五征三輪車駕駛室等。