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山推機(jī)油山推小松機(jī)油

推土機(jī)長時間在高溫大負(fù)荷環(huán)境中施工，容易使變速器內(nèi)元件因高溫老化，產(chǎn)生裂紋變形、平面度誤差超差山推小松機(jī)油而接合不好；變速器內(nèi)離合器彈簧回位不好、運(yùn)動不暢，工作時在要求變速器處于分離狀態(tài)時，而離合器總是處于半分離、半接合的狀態(tài)，離合器摩擦片和墊板之間無間隙，分離不徹底，內(nèi)部阻力大，由于相山推小松機(jī)油互之間的高速運(yùn)動就產(chǎn)生了許多熱量，造成液壓系統(tǒng)內(nèi)能量損失過大，大量的液壓能變成了熱能，從而使液力傳動油的溫度升高。

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案例八

車型：TY220

工作小時：4000小時

故障現(xiàn)象：油底殼中進(jìn)入少量柴油 檢查情況：

?據(jù)駕駛員反映，該車連續(xù)工作一天后，油底殼機(jī)油油面升高，有輕微柴油味，第二天早晨觀察油尺，油面和前一天收工時一樣，再工作一天后，油面又有升高，但總量不多，更換機(jī)油后，2至3日機(jī)油中又混入一些柴油。 ?油底殼又稱集油盤，機(jī)體內(nèi)飛濺或泄漏出的機(jī)油都要落到油底殼中，故機(jī)體內(nèi)任何有柴油通過的地方如有泄漏，則都會落入油底殼中；

?依照慣例，首先檢查噴油器，拆下?lián)u臂室，逐缸觀察噴油器，發(fā)現(xiàn)一、四缸噴油器彈簧室內(nèi)積存部分柴油，因此判定為噴油器過度磨損造成柴油泄漏。 處理：

?更換一、四缸噴油器后，裝配，調(diào)整噴油行程、氣門間隙； ?更換發(fā)動機(jī)機(jī)油、濾芯；

?經(jīng)過一周的使用，證實(shí)故障排除。 分析： 山推小松機(jī)油

?由駕駛員反映的情況來看，可以斷定為發(fā)動機(jī)是在工作時泄漏柴油，而非在停車時漏入。因?yàn)椋珉姶砰y關(guān)閉不嚴(yán)造成柴油停車時漏入汽缸而進(jìn)入油低殼，則早晨起車時，會有黑煙或黑油從排氣管噴出，據(jù)駕駛員反映，并無此現(xiàn)象； ?發(fā)動機(jī)柴油漏入油底殼很大可能是在噴油器處，其一是噴油器與噴油器座孔之間三道○型圈中的上一道損壞，柴油從損壞的○型圈處流到缸蓋頂部，漏到油底殼中，這種泄漏一般量比較大；其二就是由于噴油

器柱塞過度磨損，進(jìn)入噴油器量杯的柴油經(jīng)柱塞壓縮后，一部分進(jìn)入汽缸，一少部分從柱塞與腔壁之間的縫隙中擠到噴油器彈簧室中，彈簧室集滿后便流入油底殼中，這種泄漏量一般比較少； 山推小松機(jī)油

?由于噴油器的過度磨損，將會造成該缸的燃油噴射壓力下降，柴油霧化不良，輕度冒黑煙，嚴(yán)重時可引起發(fā)動機(jī)無力；

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山推推土機(jī)故障排除：

連接盤與軸承座磨損，使壓力油泄漏導(dǎo)致推土機(jī)不能轉(zhuǎn)向。山推小松機(jī)油

一臺T140型推土機(jī)使用過程中逐漸出現(xiàn)轉(zhuǎn)向失靈，后幾乎不能向左轉(zhuǎn)向，向右轉(zhuǎn)向也較困難，而且在轉(zhuǎn)向時發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速明顯降低。判斷認(rèn)為，可能是轉(zhuǎn)向離合器不能分離，導(dǎo)致轉(zhuǎn)向只是制動器起作用，使發(fā)動機(jī)負(fù)荷加大，轉(zhuǎn)速降低。T140型推土機(jī)的轉(zhuǎn)向離合器是濕式、多片、彈簧壓緊、液壓分離結(jié)構(gòu)型式，離合器不能分離應(yīng)是轉(zhuǎn)向系統(tǒng)有故障。經(jīng)檢測，液壓系統(tǒng)油壓正常、轉(zhuǎn)向操縱閥后的油路有泄漏。轉(zhuǎn)向壓力油從轉(zhuǎn)向操縱閥經(jīng)結(jié)合油管進(jìn)入軸承座內(nèi)，再經(jīng)連接盤進(jìn)入活塞腔內(nèi)推動活塞移動，使離合器分離。推斷油路中可能導(dǎo)致泄漏的部位及原因有：結(jié)合油管上的O形密封圈損壞、連接盤上的旋轉(zhuǎn)山推小松機(jī)油密封環(huán)磨損、離合器活塞密封環(huán)損壞、離合器主動輪與連接盤的連接螺栓松動。山推專用油