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鐵路區(qū)間防護(hù)柵欄是鐵路安全設(shè)備工程，是高速公路外觀質(zhì)量的主要組成部分。鐵路防護(hù)柵欄的質(zhì)量在于原材料和加工工藝，其外觀質(zhì)量取決于施工工藝。施工中，應(yīng)注意施工準(zhǔn)備和打樁機(jī)的結(jié)合，不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，加強(qiáng)施工管理，確保安裝質(zhì)量。

鐵路區(qū)間防護(hù)柵欄又被稱為框架隔離柵、框架護(hù)欄網(wǎng)，主要用于高速公路、鐵路、市政、小區(qū)等地，是重要的交通基礎(chǔ)設(shè)施，安全性與實(shí)用性在要求上更加嚴(yán)格。此類產(chǎn)品采用優(yōu)質(zhì)低碳鋼絲編織而成，網(wǎng)格結(jié)構(gòu)簡練、便于運(yùn)輸、安裝不受地形起伏限制，特別是對于山地、坡地、多彎地帶適應(yīng)性極強(qiáng)，已被許多高速公路、鐵路部門采用。

鐵路區(qū)間防護(hù)柵欄參考規(guī)格：

1.外觀尺寸為1700*3000mm（立柱中心距）；

2.邊框采用30*50*2.0mm的矩管制成；

3.網(wǎng)片有直徑為4.0mm的鋼絲焊接而成；

4.網(wǎng)孔75*150mm；

5.立柱采用40*40*2.5mm的方管制成；

6.立柱、網(wǎng)片鏈接板采用90度折角，厚度4.0mm鋼板制成；

7.金屬網(wǎng)應(yīng)進(jìn)行鍍鋅后防腐浸塑處理。

鐵路區(qū)間防護(hù)柵欄安裝要做到“嚴(yán)、直、齊、美”，線路封閉嚴(yán)實(shí)，不留有間隙；沿線路方向順直，不忽遠(yuǎn)忽近；防護(hù)柵欄頂端和下端縱向過渡平滑整齊，不忽高忽低；要求整體效果美觀，避免給人凌亂感覺。安裝前應(yīng)平整場地，柵欄底部距離地面高度按10cm設(shè)計(jì)，不滿足時(shí)，應(yīng)進(jìn)行回填處理。

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