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黃包車是一種用人力拖拉的雙輪客運工具，黃包車前身叫“東洋車”，又稱人力車，約1870年創制。同治12年（1873年），法國人米拉看到黃包車便利，擬從日本購進，并向法租界公董局呈報一份計劃，要求“在兩租界設立手拉小車客運服務機構”，并申請十年專利經營。后經法租界公董局與公共租界工部局協商，同意由兩局發放人力車執照，并批準路程價格。次年1月，黃包車從日本輸入上海。因從日本輸入，故當時滬人又稱之為東洋車。

玻璃鋼人物雕塑也是雕塑藝術，玻璃鋼人物雕塑是可以反映社會生活，還可以表達藝術家的審美感受與審美情感。

玻璃鋼人物雕塑的形象是很豐富的可以是武士、伎樂、侍從、舞人等各種不同社會地位的形象。這也就反映了生活的進一步發展。玻璃鋼人物雕塑可以是西方人物雕塑、名人雕塑、兒童雕塑、古代人物雕塑、抽象雕塑佛像人物雕塑、主體性人物雕塑、主體性人物雕塑、裝飾性人物雕塑等等。

玻璃鋼仿銅雕塑表面效果的處理所用的顏料有油漆、油畫顏料、丙烯顏料、水粉顏料以及水彩顏料等。同時配以膠水、金粉、銀粉等材料。

一般說來，玻璃鋼仿銅雕塑這種表面處理多用于室內雕塑。為避免日曬雨淋對表面色膜的損壞，也有處理在室外的，但一般多用漆等顏料，色模較堅硬，可抗日曬雨淋，但表面保持時間不太長，要定期修護。上膠片漆，等石膏像干后，再上蟲膠漆以保護色膜的光澤不被石膏吸走。做底色，銅的主色彩，也是底色，如紅銅，用暗紅色或暗褐色顏料刷底色，但色彩不要太鮮艷，最好是用復色，且不要調合得太勻，這樣就不會太死板。而黃銅也是用黃褐色顏料作底色。青銅的變化則多一些，可根據需要用黑色或藍色、黑綠色等做底色。做銅銹，銅銹的顏色多為粉綠色或淺藍色，可根據底色需要調整冷暖關系。銅銹多產生于底點處，可以用小筆在底凹處點上，也可以把調好的顏色淋在做好底色的雕像上，然后再用布擦去高點的銅銹色這種方法做出的效果非常自然，這是做銅效果中最提神的一步，有畫龍點睛的作用。