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電動(dòng)平車在工廠、車間等場(chǎng)合應(yīng)用廣泛，承擔(dān)了短途運(yùn)輸?shù)呢?zé)任，那么大家是否了解電動(dòng)平車的主要構(gòu)件有哪些呢？下面廠家為大家介紹：
電動(dòng)平車主要有傳動(dòng)控制裝置，電力控制裝置，車輪，車架構(gòu)成。
電動(dòng)平車傳動(dòng)控制系統(tǒng)構(gòu)成有電機(jī)，減速機(jī)，滾輪皮帶，制動(dòng)裝置和制動(dòng)控制器組成，主要作用是驅(qū)動(dòng)電動(dòng)平車在軌道上的滑行。
電動(dòng)平車電力控制系統(tǒng)主要由：調(diào)控開(kāi)關(guān)，變壓設(shè)備，警示燈，導(dǎo)電傳輸裝置構(gòu)成主要作用是提供電動(dòng)平車運(yùn)行所需要的電壓，并保證其安全。
電動(dòng)平車的車體由鋼構(gòu)架組成，外表面是50MM厚度的高強(qiáng)度鋼板，車架采用焊機(jī)方式，內(nèi)置電磁耦合電纜卷筒直接置于車架的下方，供以360V的三相交流電。
其他的運(yùn)行設(shè)備有：輪架，軸聯(lián)器，傳動(dòng)蝸輪蝸桿，壓力測(cè)試工具等。

電動(dòng)平車運(yùn)行中：
1、車輛在使用中，注意物料不得堆高超過(guò)1.5米，確保物料堆放牢固，不松動(dòng)、不超載、不超寬、不超長(zhǎng)；
2、設(shè)備操作人員應(yīng)集中注意力操作車輛，注意行進(jìn)方向前面的情況，并觀察周圍其他設(shè)備的運(yùn)行情況，以確保運(yùn)行中不與其他設(shè)備相撞。設(shè)備操作人員在操作過(guò)程中不得做與工作無(wú)關(guān)的事情；
3、電動(dòng)平車前后各設(shè)一個(gè)連接掛鉤，必要時(shí)可以牽引其他平車或被牽引。需要特別注意的是當(dāng)平車被牽引時(shí)，務(wù)必先解除制動(dòng)，以防齒輪或三角V帶損壞，并且不要超過(guò)平車的額定速度，否則可能會(huì)使電機(jī)處于超速旋轉(zhuǎn)狀態(tài)而損壞；
4、車輛操作人員在行走過(guò)程中，要注意自身站位(站在車輛側(cè)面(有控制箱的一邊))，并與車輛保持一定的安全距離。嚴(yán)禁操作人員站在平臺(tái)上操作車輛；
5、車輛在使用中，操作人員要注意車輛是否有異常情況。一旦發(fā)現(xiàn)異常要立即停車檢修，待故障排除后才能投入使用；
6、在距離軌道端頭較近時(shí)，注意選用點(diǎn)動(dòng)模式，提前停車，避免撞擊擋塊，造成物料因慣性滑落傷人；
7、密切關(guān)注同一軌道上的其他平車運(yùn)行情況，并做好提醒，避免多車相互碰撞。

電動(dòng)平車故障：立即停機(jī)，檢查電動(dòng)平車是否單相運(yùn)轉(zhuǎn)，或軸承損壞、輸出軸軸心不正及“掃膛”等故障，這些都會(huì)使電動(dòng)平車有異常響聲，不同故障的響聲位置及高低和音別不同，單相運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，整個(gè)電動(dòng)平車發(fā)出有規(guī)律忽強(qiáng)忽弱的“嗡嗡”聲；而軸承損壞時(shí)，會(huì)在軸承附近，發(fā)出伴隨著“咯噔-咯噔”的“嗡嗡”聲；而輸出軸心不正時(shí)，或電動(dòng)平車輕微掃膛，整個(gè)電動(dòng)平車發(fā)出極高的“嗡嗡”聲，并不時(shí)伴隨著尖銳刺耳的聲音。總之，應(yīng)根據(jù)噪聲的不同，找出故障，進(jìn)行逐項(xiàng)檢修，恢復(fù)電動(dòng)平車正常性能，當(dāng)電動(dòng)平車故障未處理時(shí)，禁止使用電動(dòng)平車。

電動(dòng)平車其他注意事項(xiàng)：
1.電動(dòng)平車不得作為其他作業(yè)平臺(tái)，在上面進(jìn)行其他如電焊、氣焊等作業(yè)項(xiàng)目；
2.電動(dòng)平車平臺(tái)不得作為物料長(zhǎng)期堆放的場(chǎng)地，平車使用要有計(jì)劃和科學(xué)性，嚴(yán)禁長(zhǎng)時(shí)間占用；
3.軌道不得作為接地導(dǎo)線使用；
4.兩根軌道有電勢(shì)差，不得將導(dǎo)電材料橫放在兩根軌道上，以免發(fā)生事故；
5.軌道要求絕緣，不得在軌道中間及兩邊附近地面進(jìn)行沖水等作業(yè)，避免觸電及設(shè)備損壞；
6.軌道端的擋塊只作為安全的防護(hù)措施，不得作為日常停車裝置常規(guī)使用。