平頂山雙梁起重機(jī)廠家直銷 電動(dòng)雙梁橋式起重機(jī) 多年經(jīng)驗(yàn)
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平頂山雙梁起重機(jī)廠家直銷-電動(dòng)雙梁橋式起重機(jī)-多年經(jīng)驗(yàn)

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商品介紹
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類別 雙梁起重機(jī)
產(chǎn)地 重慶
結(jié)構(gòu)類型 雙梁
組成 機(jī)械、電氣和金屬結(jié)構(gòu)
起重量 0.5T~5T
適用范圍 室內(nèi)外工礦企業(yè)、鋼鐵化工、鐵路交通、港口碼頭
操作形式 空操、地操
售后服務(wù) 全國聯(lián)保
商品介紹
即按照某種確定的規(guī)則,生成一個(gè)收斂于特征值的序列或構(gòu)造一個(gè)收斂于特征向量序列,從而求得近似特征值及近似的特征向量。
平頂山雙梁起重機(jī)廠家直銷,雙梁橋式起重機(jī)
除此之外,還有一種是與之類似的鐵芯溫度測量法,但操作的時(shí)候會(huì)比較復(fù)雜一下,需要將雙梁起重機(jī)電機(jī)拆開,才能用酒精溫度計(jì)測得鐵芯溫度。不管是哪種方法,選擇一種適合的才行。
平頂山雙梁起重機(jī)廠家直銷,雙梁橋式起重機(jī)
重慶捷億達(dá)起重設(shè)備有限公司是一家致力于各類起重設(shè)備研發(fā)、制造、銷售和服務(wù)的高端制造企業(yè)。公司以高新技術(shù)、高端裝備、高成長性著稱,是國內(nèi)起重機(jī)械龍頭企業(yè),總部位于新鄉(xiāng)市。公司具有強(qiáng)大的技術(shù)研發(fā)實(shí)力,自主研發(fā)的多功能起重機(jī)、歐標(biāo)系列產(chǎn)品(電動(dòng)葫蘆、單雙梁起重機(jī)、門式起重機(jī))以及路橋搬運(yùn)設(shè)備已紛紛搶占市場,為冶金、電力、高鐵、機(jī)械、礦山、港口、石化等行業(yè)配套服務(wù),產(chǎn)品遠(yuǎn)銷國內(nèi)外。公司擁有2級鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)及安裝資質(zhì)(生產(chǎn)許可證覆蓋所有類型起重機(jī),制造噸位QD300噸),并承接各類重型、輕型鋼結(jié)構(gòu)工程。
在實(shí)際使用過程中,雙梁起重機(jī)的電機(jī)溫度時(shí)不時(shí)就會(huì)出現(xiàn)異常,異常的電機(jī)溫度會(huì)給起重機(jī)帶來一系列嚴(yán)重的后果,尤其是在沒有及時(shí)發(fā)現(xiàn)的情況下。一般情況下,可以通過三種方式來測量雙梁起重機(jī)電機(jī)的溫度。
將雙梁起重機(jī)與一般的起重機(jī)放在一起對比,發(fā)現(xiàn)有一處是明顯不同的,那就是當(dāng)它的電動(dòng)葫蘆在工作時(shí),不會(huì)或產(chǎn)生的火花不足以影響周圍環(huán)境變化,從而可以用到一些易燃易爆、粉塵等場所。
即便是如此,我們在使用雙梁起重機(jī)的時(shí)候,也需要注意對它的保養(yǎng),特別是它的電機(jī)。比如說,對于從雙梁起重機(jī)上拆解下來零部件,要避免污染或者用干凈的布進(jìn)行包裹,還有就是零件要放到指定的容器里,防止在操作的時(shí)候發(fā)生丟失。
而且雙梁起重機(jī)零部件的拆卸和組裝也要有工序可循,操作流程正好相反,在操作的時(shí)候,還應(yīng)該注意的零件應(yīng)避免撞擊或者敲打,也不能用零件當(dāng)作工具或支點(diǎn)來操作。
一種是比較直接的手感法,就是不依靠任何測量儀器,而是通過將手長時(shí)間放置在電機(jī)上感受出溫度的高度。由于這種方法是有一定危險(xiǎn)性的,因此不建議大家使用。另一種是軸承測量法,通過紅外測量儀測量接近軸承外圈位置的溫度,并通過溫度變送器轉(zhuǎn)換后用儀表直接讀數(shù)。
雙梁門式起重機(jī)是港口和鋼鐵化工、工礦企業(yè)以及鐵路運(yùn)輸中常用的起重設(shè)備,同時(shí)它也是現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)和起重運(yùn)輸自動(dòng)化和機(jī)械化的重要工具和設(shè)備之一,那么對于這類起重機(jī)的導(dǎo)線敷設(shè)有什么要求需要遵守嗎?
雙梁門式起重機(jī)中包括了金屬結(jié)構(gòu)和機(jī)電設(shè)備等組成部分,它所用到的一些可拆卸電纜用的基礎(chǔ)都是丁腈聚氯乙烯平軟電纜、橡膠套平柔電纜、重橡膠集軟電纜或船用軟電纜。
而雙梁門式起重機(jī)中的導(dǎo)體被安裝于線槽或管、管、無接縫口和噴嘴入口處,方便起到爆出的作用;另外在線槽、線管的不便或有相對運(yùn)動(dòng)要求的情況下,起重機(jī)中應(yīng)敷設(shè)安裝穿金屬軟管的電纜。
一般情況下,雙梁門式起重機(jī)中的電纜可以直接敷設(shè),只需要采取適當(dāng)?shù)姆雷o(hù)措施就可以了,以避免機(jī)械損傷、化學(xué)腐蝕和油污染;但是需要注意的是,起重機(jī)的導(dǎo)線中間不允許有接頭;如果路徑允許,那么在靠近設(shè)備處可以采用過渡端子連接。
必須確保雙梁門式起重機(jī)的導(dǎo)線正確安裝和連接,才能將其中的各個(gè)部件有效的聯(lián)系起來,為起重作業(yè)的開展起到重要作用。而且相關(guān)的敷設(shè)也必須達(dá)到上述要求,否則會(huì)影響雙梁門式起重機(jī)的正常運(yùn)行。
除此之外,還有一種是與之類似的鐵芯溫度測量法,但操作的時(shí)候會(huì)比較復(fù)雜一下,需要將雙梁起重機(jī)電機(jī)拆開,才能用酒精溫度計(jì)測得鐵芯溫度。不管是哪種方法,選擇一種適合的才行。
平頂山雙梁起重機(jī)廠家直銷,雙梁橋式起重機(jī)
重慶捷億達(dá)起重設(shè)備有限公司是一家致力于各類起重設(shè)備研發(fā)、制造、銷售和服務(wù)的高端制造企業(yè)。公司以高新技術(shù)、高端裝備、高成長性著稱,是國內(nèi)起重機(jī)械龍頭企業(yè),總部位于新鄉(xiāng)市。公司具有強(qiáng)大的技術(shù)研發(fā)實(shí)力,自主研發(fā)的多功能起重機(jī)、歐標(biāo)系列產(chǎn)品(電動(dòng)葫蘆、單雙梁起重機(jī)、門式起重機(jī))以及路橋搬運(yùn)設(shè)備已紛紛搶占市場,為冶金、電力、高鐵、機(jī)械、礦山、港口、石化等行業(yè)配套服務(wù),產(chǎn)品遠(yuǎn)銷國內(nèi)外。公司擁有2級鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)及安裝資質(zhì)(生產(chǎn)許可證覆蓋所有類型起重機(jī),制造噸位QD300噸),并承接各類重型、輕型鋼結(jié)構(gòu)工程。
抓斗起重機(jī)是一種自動(dòng)取物機(jī)械,它的抓取和卸出物料動(dòng)作是由卸船機(jī)司機(jī)操縱,不需要輔助人員,因而避免了工人的繁重勞動(dòng),節(jié)省了輔助工作時(shí)間,大大提高了裝卸效率。抓斗起重機(jī)大體分為橋式抓斗起重機(jī),門式抓斗起重機(jī),折臂式抓斗起重機(jī),通常人們常說的抓斗起重機(jī)是指折臂式的抓斗起重機(jī),例如圓木吊。
維護(hù)保養(yǎng)
在抓斗使用中常見的故障是是磨料磨損,根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)分析可以發(fā)現(xiàn)在抓斗失效形式中,由于 梢抽磨損而喪失工作性能的約占40%,由于斗體刃磨損而喪失工作性能的約占30%,而由于滑輪磨損及其它部件損壞而喪失工作性能的約占30%。由此可見,提高抓斗銷軸與軸套的抗磨性,提高斗體刃口抗磨性,這二者是提高抓斗使用壽命的重要途徑。影響材料磨損的因素有外部因素及內(nèi)部因素。外部因素有載荷、滑動(dòng)速度、磨料的硬度和幾何形狀等因素。內(nèi)部因素有材料的化學(xué)成份、碳化物類型、顯微組織等。外部因素不言而喻,這里不一一敘述。為提高抓斗的使用壽命,要針對抓斗各磨損部位的不同情況,選用不同的耐磨材料,并輔之不同的加工工藝,從而大大提高抓斗的使用壽命。
由于抓斗使用頻繁,加之卸船機(jī)司機(jī)的操作水平有限,抓斗的故障率是很高的,因此在日常點(diǎn)檢過程中要加強(qiáng)這些部位的檢查,同時(shí)也要做好這些部位的保養(yǎng)工作,盡量短長抓斗的使用壽命,提高生產(chǎn)率。為更好地管理抓斗、保障生產(chǎn)、確保安全,根據(jù)涉及抓斗使用、維護(hù)、修理的人員組成情況,工作范圍和工作程序,特制訂以下條款:
值班長每天應(yīng)及時(shí)安排抓斗加油;每周一、周四安排抓斗上承梁部分加油;如有特殊情況最多允許順延一天,并把情況記錄在值班日志上,第二天當(dāng)班值班長另行安排加油。司機(jī)加油應(yīng)達(dá)到標(biāo)準(zhǔn),保證潤滑充分;如加油加不進(jìn)應(yīng)及時(shí)記錄,并匯報(bào)給點(diǎn)檢人員或主管技術(shù)員。要求在運(yùn)行日志上做好每次加油情況記錄。司機(jī)加油時(shí)應(yīng)主動(dòng)接受抓斗加油督察員的意見。司機(jī)操作時(shí),應(yīng)避免抓斗擦碰船艙等事故的發(fā)生,杜絕因操作方法錯(cuò)誤而導(dǎo)致的類似事件發(fā)生。
司機(jī)應(yīng)在作業(yè)過程中實(shí)時(shí)觀察抓斗的使用情況,若發(fā)現(xiàn)鏈條、快速接頭等有磨損現(xiàn)象,應(yīng)及時(shí)加油;若發(fā)現(xiàn)抓斗其它故障或疑似故障應(yīng)停機(jī)檢查并及時(shí)匯報(bào),同時(shí)在運(yùn)行日志上做好記錄。點(diǎn)檢人員應(yīng)做到對抓斗點(diǎn)檢工作的及時(shí)性、準(zhǔn)確性、有效性,以加強(qiáng)抓斗更換、修理的計(jì)劃性。點(diǎn)檢檢查出來的抓斗故障或疑似故障應(yīng)及時(shí)向抓斗主管匯報(bào),并記錄在點(diǎn)檢修理表上。
點(diǎn)檢人員應(yīng)在機(jī)上抓斗換下后,把抓斗中存在的所有問題在抓斗管理臺帳記錄并簽名,及時(shí)交給抓斗主管。技術(shù)員節(jié)假日對于機(jī)上抓斗的狀況除了向值班人員交待外,還應(yīng)把應(yīng)注意事項(xiàng)記錄在值班記錄上。值班人員對于在值班期間發(fā)生的故障應(yīng)把具體情況、處理經(jīng)過記錄在值班記錄上。
抓修組針對每次抓斗大修,必須做好統(tǒng)計(jì)工作(包括修理項(xiàng)目、修理耗時(shí)、修理中遇到的難處、修理材料匯總等),專設(shè)統(tǒng)計(jì)人員,并記錄在抓斗管理臺帳中。抓斗管理臺帳與抓斗同行,并在使用,修理過程中做到實(shí)時(shí)記錄;抓斗修理完后抓斗主管驗(yàn)收并簽字。抓斗主管應(yīng)做好備用抓斗的狀況統(tǒng)計(jì),及時(shí)更新抓斗重要零部件的更換情況;如修理需要機(jī)上處理時(shí),應(yīng)事先告知主管技術(shù)員。
抓斗修理人員在碼頭修理時(shí)應(yīng)始終與抓斗主管保持聯(lián)系狀態(tài),并有涉及到與碼頭設(shè)備協(xié)調(diào)時(shí)應(yīng)事先通知抓斗主管。在抓斗修理時(shí),如需要更換零部件,應(yīng)遵從互換性原則;如在更換過程中有涉及到抓斗其他零部件的裝配(包括碼頭鉗工班的修理),應(yīng)盡量避免破壞其原來的裝配方式。在修理過程中,修理負(fù)責(zé)人應(yīng)督促修理人員注意安全,修理人員應(yīng)服從修理負(fù)責(zé)人的指揮。重點(diǎn)抓好修理質(zhì)量,杜絕返工。涉及碼頭上修理的,應(yīng)及時(shí)開單、消單。
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