蘭州科陽(yáng)金屬科技有限公司
主營(yíng)產(chǎn)品: 交通設(shè)施
科陽(yáng)廠家直供西藏新疆四川拼裝鋼波紋涵管現(xiàn)貨促銷耐防腐價(jià)格優(yōu)惠
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蘭州科陽(yáng)拼裝鋼波紋涵管具有管節(jié)薄,重量輕,便于運(yùn)輸存放,施工工藝簡(jiǎn)單,現(xiàn)場(chǎng)安裝方便,解決北方寒冷地區(qū)對(duì)橋梁和管涵的結(jié)構(gòu)破壞問(wèn)題,組裝快速,工期短等優(yōu)點(diǎn)。為防止波紋涵管銹蝕,波紋涵管節(jié)出廠前內(nèi)外表面和緊固連接螺栓,進(jìn)行了熱浸鍍鋅處理,鍍鋅層厚度>84um, 平均鍍鋅層厚度88um;施工安裝時(shí)增涂瀝青涂層。
拼裝波紋涵管采用弧形波紋板拼裝而成,廣泛應(yīng)用于公路、鐵路的涵洞、通道、小橋、隧道、臨時(shí)便道、排水管道以及各種礦場(chǎng)巷道擋境支護(hù)等工程。
拼裝波紋涵管采用捉準(zhǔn)化設(shè)計(jì)、集中化生產(chǎn),產(chǎn)品根據(jù)客戶設(shè)計(jì)要求或圖紙要求制作,對(duì)不同使用環(huán)境有很強(qiáng)的適應(yīng)性,同時(shí)現(xiàn)場(chǎng)安裝土建與型材可分開(kāi)實(shí)施,減少或根本舍奔了常規(guī)建材,工期短,環(huán)保意義深遠(yuǎn)。拼裝波紋涵管的結(jié)構(gòu)受力情況合理,荷載分布均勾,并具有一定的抗變形能力,能解決北方寒冷地區(qū)(霜凍)對(duì)橋梁和管涵絞結(jié)構(gòu)的破壞問(wèn)題;使路表面沒(méi)有伸縮縫,提高行車舒適性;有利子改善軟土地基結(jié)拘與路堤交界處的"錯(cuò)臺(tái)"現(xiàn)象,提高行車安全性。波紋涵管的工后營(yíng)運(yùn)、養(yǎng)護(hù)成本低,工程實(shí)際造價(jià)也低于同類跨徑的橋梁、涵洞。金屬波紋涵管以其獨(dú)特的優(yōu)勢(shì),較強(qiáng)的適應(yīng)能力,替代傳統(tǒng)產(chǎn)品,應(yīng)用前景十分巧觀。
拼裝金屬波紋涵管產(chǎn)品性能:
1.剛性試驗(yàn):抗集中載荷0.75KN或均布載荷1.5KN時(shí),徑向變形<0.1d。
2.抗?jié)B試驗(yàn):灌水或水灰比為0.5的水泥裝30分鐘無(wú)漏水、漏裝。
3.抗拉實(shí)驗(yàn):軸向拉力5KN管壁無(wú)損壞。
4.抗拔實(shí)驗(yàn):埋設(shè)在混凝土中抗拔力為地腳螺栓設(shè)計(jì)抗拔力為地腳螺栓設(shè)計(jì)抗拔力的2.3倍以上。
5.抗彎實(shí)驗(yàn):彎曲度為曲率半徑的30d時(shí),無(wú)漏水、漏裝。彎曲度為曲率半徑的30d時(shí),無(wú)漏水、漏漿。
技術(shù)優(yōu)勢(shì):
1、強(qiáng)度高:金屬波紋涵管強(qiáng)度為水泥管的1.53倍。
2、重量輕:金屬波紋涵管僅為同規(guī)格水泥管的1/151/5。
3、壽命長(zhǎng):金屬波紋涵管使用壽命長(zhǎng)。
4、造價(jià)降低:金屬波紋涵管當(dāng)跨徑(直徑)1m時(shí),跨徑越大效益越明顯。
5、施工方便快捷:金屬波紋涵管現(xiàn)場(chǎng)無(wú)需大型機(jī)械,只需少量手工操作即可。
6、軸向:金屬波紋涵管可適用于沉降比較嚴(yán)重的場(chǎng)合。
7、施工周期縮短約一半,金屬波紋涵管節(jié)省人工費(fèi)用
8、金屬波紋涵管有利于改善土地基結(jié)構(gòu)物與路堤的“錯(cuò)臺(tái)”現(xiàn)象,提高行車舒適
9、環(huán)保、低碳:金屬波紋涵管減少或根本舍棄了常規(guī)建材,如水泥、黃沙、石子、木材的使用,金屬波紋涵管有利于環(huán)境保護(hù)、降低碳排放。
10、金屬波紋涵管后期維護(hù)方便,金屬波紋涵管在相當(dāng)一部分環(huán)境下甚至不用維護(hù),金屬波紋涵管明顯降低后期運(yùn)營(yíng)成本。
產(chǎn)品型號(hào)拼裝波紋涵管 | 直徑D(m) | 波距I(mm) | 波高D(mm) | 波距I(mm) | 波高D(mm) | 壁厚t(mm) | 鍍鋅厚度(um) |
csps E2000/q235 | 2 | 200 | 55 | 300 | 110 | 3.0-6.0 | >84 |
csps E2500/q235 | 2.5 | 200 | 55 | 300 | 110 | 3.0-6.0 | >84 |
csps E3000/q235 | 3 | 200 | 55 | 300 | 110 | 3.0-6.0 | >84 |
csps E3500/q235 | 3.5 | 200 | 55 | 300 | 110 | 3.0-6.0 | >84 |
csps E4000/q235 | 4 | 200 | 55 | 300 | 110 | 3.0-6.0 | >84 |
csps E4500/q235 | 4.5 | 200 | 55 | 300 | 110 | 3.0-6.0 | >84 |
csps E5000/q235 | 5 | 200 | 55 | 300 | 110 | 3.0-6.0 | >84 |
csps E5500/q235 | 5.5 | 200 | 55 | 300 | 110 | 3.0-6.0 | >84 |
csps E6000/q235 | 6 | 200 | 55 | 300 | 110 | 3.0-6.0 | >84 |
csps E6500/q235 | 6.5 | 200 | 55 | 300 | 110 | 3.0-6.0 | >84 |
csps E7000/q235 | 7 | 200 | 55 | 300 | 110 | 3.0-6.0 | >84 |
csps E7500/q235 | 7.5 | 200 | 55 | 300 | 110 | 3.0-6.0 | >84 |
csps E8000/q235 | 8 | 200 | 55 | 300 | 110 | 3.0-6.0 | >84 |
產(chǎn)品型號(hào)整裝波紋涵管 | 中經(jīng)(m) | 厚度(mm) | 波距(mm) | 波高D(mm) | 法蘭(mm) | 法蘭孔徑 | 鍍鋅厚度(um) |
ZHDGH-1.0-2.5 | 1 | 2.5 | 125 | 125 | L70X7 | 20 | >84 |
ZHDGH-1.0-3.0 | 1 | 3 | 125 | 125 | L70X7 | 20 | >84 |
ZHDGH-1.0-3.5 | 1 | 3.5 | 125 | 125 | L70X7 | 20 | >84 |
ZHDGH-1.5-3.0 | 1.5 | 3 | 150 | 150 | L70X7 | 20 | >84 |
ZHDGH-1.5-3.5 | 1.5 | 3.5 | 150 | 150 | L70X7 | 20 | >84 |
ZHDGH-1.5-4.0 | 1.5 | 4 | 150 | 150 | L70X7 | 20 | >84 |
ZHDGH-1.0-3.5 | 2 | 3.5 | 150 | 150 | L70X7 | 20 | >84 |
ZHDGH-1.0-4.0 | 2 | 4 | 150 | 150 | L70X7 | 20 | >84 |
ZHDGH-1.0-4.5 | 2 | 4.5 | 150 | 150 | L70X7 | 20 | >84 |
ZHDGH-1.0-5.0 | 2 | 5 | 150 | 150 | L70X7 | 20 | >84 |
工程項(xiàng)目 | |||||||
序號(hào) | 項(xiàng)目名稱 | 應(yīng)用規(guī)格(m) | 數(shù)量(m) | ||||
1 | 邢臺(tái)路橋南水北調(diào)邢臺(tái)市跨區(qū)橋梁項(xiàng)目部 | 1 | 145 | ||||
2 | 武安市西三環(huán)公路工程項(xiàng)目 | 0.75,1.5,2.0,4.0 | 345 | ||||
3 | 河北能通路橋有限公司 | 1.0,6.0 | 196 | ||||
4 | 上海中央空調(diào)通風(fēng)項(xiàng)目 | 0.7 | 1500 | ||||
5 | 承赤高速公路 | 2.0 2.5 | 249 | ||||
6 | 保定市交通運(yùn)輸局養(yǎng)路工區(qū) | 1.0,2.0,3.0 | 350 | ||||
7 | 河北燕峰路橋新泰馬趙 | 1 | 85 | ||||
8 | 中鐵14局呼殺高速路8標(biāo) | 2.0,3.0 | 5004 | ||||
9 | 承赤高速公路 | 4 | 249 | ||||
10 | 赤峰赤承高速公路 | 4 | 599 | ||||
11 | 河北燕峰路橋新泰馬趙 | 2 | 410 | ||||
12 | 牙克石市公路養(yǎng)護(hù)管理段 | 1.5,2.0 | 315 | ||||
13 | 東勝外環(huán)項(xiàng)目 | 5.0,6.0 | 300 | ||||
14 | 河南魯健工程建設(shè)有限公司 | 1.5,3.0,4.0,5.0 | 727 | ||||
15 | 鶴壁新區(qū) | 4 | 110 | ||||
16 | 三門(mén)峽市城建市政工程有限公司 | 1.2,2.5,5.0,0.8 | 1052 | ||||
17 | 山西陸海橋市政有限公司 | 1.5,2.0,3.0 | 525 | ||||
18 | 中鐵十二局公司陽(yáng)左高速ZB5標(biāo)項(xiàng)目部 | 4 | 125 | ||||
19 | 中交一公局第一工程有限公司 | 4 | 120 | ||||
20 | 河曲縣裕盛工程機(jī)械出租中心河神高速 | 2.0,3.0 | 724 | ||||
21 | 陜西金橋路橋工程有限公司 | 1.0,3.0 | 60 | ||||
22 | 安順市紫云縣209國(guó)道改造 | 1.5,2.0,3.0 | 455 | ||||
23 | 晴興高速 | 2.0 2.5 | 100 | ||||
24 | 思遵高速 | 1.5 | 110 | ||||
25 | 畢威高速 | 3 | 90 | ||||
26 | 安江高速 | 5 | 56 | ||||
27 | 云南云嶺路橋科技項(xiàng)目 | 5 | 38 | ||||
28 | 普洱市康通路橋養(yǎng)護(hù)項(xiàng)目 | 3 | 95 | ||||
29 | 云南建工第二建設(shè)有限公司文山州馬關(guān)縣 | 1.25 | 430 | ||||
30 | 云南云嶺高速公路橋梁工程有限公司富龍高速一合同段 | 2 | 60 | ||||
31 | 廣東梅大高速 | 1.5,2.0,3.0 | 114 | ||||
32 | 麻竹高速公路中交二公局項(xiàng)目經(jīng)理部 | 1.5,2.0 | 253 | ||||
33 | 中建五局安邵高速二標(biāo) | 1.5,2.0,2.5 | 376 | ||||
34 | 中鐵集團(tuán)有限公司宜春高速公路 | 4.0,5.0,6 | 479 | ||||
35 | 中交四航銅合高速工程總承包 | 1.0,3.0,8.0,8.7 | 96 | ||||
36 | 四川宏云建設(shè)集團(tuán)有限公司 | 1.5,2.0,3.0,4.0 | 750 | ||||
37 | 武警水電項(xiàng)目 | 1.25,1.5,4.0 | 161 | ||||
38 | 四川武通路橋 | 1.5,2.0 | 880 | ||||
39 | 新疆昆侖路港工程有限公司 | 1.5,2.0 | 302 | ||||
40 | 天定高速TD6合同 | 1.5,2.0 | 55 | ||||
41 | 合肥市雙鳳工業(yè)區(qū)涵管工程 | 1 | 456 | ||||
42 | 甘肅恒通敦煌公路維修工程 | 2 | 554 | ||||
43 | 甘肅緯32路路基工程 | 1.5 | 451 | ||||
44 | G210獨(dú)新公路第一合同段 | 1.25 | 300 | ||||
45 | 上海遠(yuǎn)通安江高速公路TJ3A | 4 | 517 | ||||
用途 | 實(shí)際操作 | ||||||
排水 | 可用于市政工程、居民小區(qū)、高爾夫球場(chǎng)、地下車庫(kù)、工廠、機(jī)場(chǎng)跑道排水; | ||||||
涵洞 | 公路地埋排水涵洞或超高橫向排水管,鐵路地下涵管,小型隧道、暗渠、小型橋梁; | ||||||
保護(hù) | 地下通訊電纜、煤氣管路保護(hù)管,也可用于建筑現(xiàn)場(chǎng)等; | ||||||
工業(yè) | 煤礦瓦斯通風(fēng)管(負(fù)壓法); | ||||||
農(nóng)業(yè) | 農(nóng)田機(jī)井井壁管、水渠灌溉倒虹吸管、農(nóng)田排水管等 | ||||||
可供應(yīng)區(qū)域 | 甘肅,蘭州,嘉峪關(guān),金昌,白銀,天水,武威,張掖,酒泉,平?jīng)觯瑧c陽(yáng),定西,隴南,甘南自治州,臨夏自治州 寧夏,銀川、石嘴山、吳忠、固原、中衛(wèi)。 靈武、青銅峽 青海,西寧,海東,海北藏族自治州,黃南藏族自治州,海南藏族自治州,果洛藏族自治州,玉樹(shù)藏族自治州,海西蒙古族藏族自治州 新疆,烏魯木齊、克拉瑪依內(nèi)蒙,呼和浩特、包頭、烏海、赤峰、通遼、鄂爾多斯、呼倫貝爾、巴彥淖爾、烏蘭察布,錫林郭勒盟、阿拉善盟、興安盟 | ||||||
行業(yè)關(guān)鍵詞 | 波紋管|波紋涵管|金屬波紋涵管|鋼波紋涵管|鍍鋅波紋涵管|hdpe雙壁波紋管|3pe防腐鋼管|鍍鋅鋼管|雙壁波紋管|金屬波紋管|金屬管 | ||||||
注意事項(xiàng) | 一、波紋涵管兩側(cè)不對(duì)稱回填導(dǎo)致鴨蛋圓,嚴(yán)重的導(dǎo)致塌垮。 | ||||||
二、楔形部回填不密實(shí),導(dǎo)致管體底部變平。 | |||||||
三、波紋涵管兩側(cè)填土不密實(shí),導(dǎo)致變形過(guò)大。 | |||||||
四、管體楔形部及兩側(cè)局部有大石塊,導(dǎo)致局部波紋涵管有硬割傷或凸起。 | |||||||
五、管體50cm內(nèi)兩側(cè)回填材料達(dá)不到要求,應(yīng)填沙性材料,施工時(shí)卻填筑了黃土、膨脹土等材料,遇水變軟,無(wú)承載能力,導(dǎo)致管體橫向變形過(guò)大。 |