尼龍襯板 山東松麗 道輥尼龍襯板耐磨 煤礦尼龍襯板
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尼龍襯板-山東松麗-道輥尼龍襯板耐磨

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缺口沖擊強度 6KJ/M2
單位 千克
產地 山東
運輸 物流
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    含油尼龍襯板用范圍,具體應用在哪些行業呢?下面就給大家詳細解答一下!

1、制造機械軸瓦、適合重載低速,輕載中速使用。例如:冶金軋鋼機萬向節球形襯瓦,煤機軸瓦,自潤滑可避免漏油污染,少油或無油工礦下,使用壽命提高5倍以上。

2、制造軋鋼機聯軸器柱銷,代替蛇形彈簧聯軸器,無油自潤滑效果良好。

3、制造傳送設備道輥,軸套,。如輕工啤酒、飲料灌裝線,冷凍廠流水線,電廠焦化輸煤溜槽、落料漏斗襯板;分礦器襯板,工程運輸車船襯板等,耐沖擊,耐磨性能好,且不腐蝕、不污染、不粘料。

4、制造其它機械零部件,如大型蝸輪、齒圈、壓輥、活塞環、導向套、過濾板等

5、制造冶金行業圓筒混合機襯板,料倉、造球盤邊、盤底襯板,耐磨性好,不粘料,沖擊載荷小,節約能源。可延長設備整體壽命,降低維修費用,混料均勻,造球效果好,提高混合機作業率。



澆鑄尼龍板(MC尼龍板)

又稱MC 尼龍:英文名稱 Monomer casting nylon,中文稱單體澆鑄尼龍?!耙运艽?、性能卓越”,用途極其廣泛。它具有重量輕、強度高、自潤滑、耐磨、防腐,絕緣等多種獨特性能。是應用廣泛的工程塑料,幾乎遍布所有的工業領域。

目前市面上常用的澆鑄尼龍板主要有以下幾種:

1:MC尼龍(象*白):未改性澆鑄尼龍6的特性與尼龍66極為接近,其綜合性能好,強度,剛度和硬度高,抗蠕變、耐磨,耐熱老化,機加工性能好等。

2:MC901 (藍色):這種改性尼龍6有醒目的蘭色,比普通澆鑄尼龍的韌性高,柔性好,耐疲勞,證明是齒輪,齒條和傳動齒輪的理想材料。

3:PA6+油(綠色):這種鑄型尼龍6是名副其實的自潤滑尼龍,是專門為制造不能潤滑、負載高以及運行速度低的零件而開發的,極大地拓寬了尼龍的應用范圍,它比一般尼龍的磨擦系數低(可降低50%)而耐磨性得到提高(可提高10 倍)。

4:PA6+二硫化鉬(灰黑色):含二硫化鉬粉末,可在不影響未改性鑄型尼龍的耐沖和耐疲勞性能的同時,提高其承載能力和耐磨性,它非常廣泛地用來制造齒輪、軸承、星輪和套。

5:PA6+固體潤滑劑(灰色):采用有專利權的鑄型尼龍6的配方,內含固體潤滑劑,該材料具有自潤滑性,優異的磨擦性,突出的耐磨性和壓力速度能力(比普通鑄型尼龍高5倍)。特別適用于高速運行、無法潤滑的運動件,是含油尼龍的*美補充。


PA工程塑料概況

PA是歷史悠久、用途廣泛的通用工程塑料,2000年世界工程塑料市場分配為PA35%、PC32%、POM11%、PBT1O%、PPO3%、PET2%、UHMWPE2%,高性能工程塑料(PPS、LCP、PEEK、PEI、PESU、PVDF、其它含氟塑料等)2%。由于PC市場需求增長快,其市場占有份額已已經超過PA。

從性能和價格綜合考慮,PA6和PA66的市場用量仍占PA總量的90%左右,居主導地位,2001年世界PA66的消費量為74萬噸,略高于PA6的68萬噸。歐洲消費結構為PA6占50%,PA66占40%,PAll、PAl2和其它均聚、共聚PA占10%,美國PA66用量超過其它品種,日本則PA6消費居首位,為52%,PA66占38%,PAll和PAl2占5%,PA46和半芳香族PA占5%。PA工程塑料以注射成型為主,注塑制品占PA制品的90%左右,PA6與PA66的成型加工工藝不盡相同,PA66基本都采用注塑加工,占95%,擠出成型僅占5%;PA6的注塑制品占70%,擠出成型占30%。


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公司名稱 山東松麗耐磨材料有限公司
聯系賣家 孫先生 (QQ:2787961383)
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地址 山東省德州市