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螺旋管的生產(chǎn)工藝介紹

（1）原材料即帶鋼卷，焊絲，焊劑。在投入前都要經(jīng)過嚴格的理化檢驗。

（2）帶鋼頭尾對接，采用單絲或雙絲埋弧焊接，在卷成鋼管后采用自動埋弧焊補焊。

（3）成型前，帶鋼經(jīng)過矯平、剪邊、刨邊，表面清理輸送和予彎邊處理。

（4）采用電接點壓力表控制輸送機兩邊壓下油缸的壓力，確保了帶鋼的平穩(wěn)輸送。

（5）采用外控或內(nèi)控輥式成型。

（6）采用焊縫間隙控制裝置來保證焊縫間隙滿足焊接要求，管徑，錯邊量和焊縫間隙都得到嚴格的控制。

（7）內(nèi)焊和外焊均采用美國林肯電焊機進行單絲或雙絲埋弧焊接，從而獲得穩(wěn)定的焊接質(zhì)量。

（8）焊完的焊縫均經(jīng)過在線連續(xù)超聲波自動傷儀檢查，保證了100%的螺旋焊縫的無損檢測覆蓋率。若有缺陷，自動報警并噴涂標記，生產(chǎn)工人依此隨時調(diào)整工藝參數(shù)，及時消除缺陷。

（9）采用空氣等離子切割機將鋼管切成單根。

（10）切成單根鋼管后，每批鋼管都要進行嚴格的首檢制度，檢查焊縫的力學性能，化學成份，溶合狀況，鋼管表面質(zhì)量以及經(jīng)過無損探傷檢驗，確保制管工藝合格后，才能正式投入生產(chǎn)。

（11）焊縫上有連續(xù)聲波探傷標記的部位，經(jīng)過手動超聲波和X射線復查，如確有缺陷，經(jīng)過修補后，再次經(jīng)過無損檢驗，直到確認缺陷已經(jīng)消除。

（12）帶鋼對焊焊縫及與螺旋焊縫相交的丁型接頭的所在管，全部經(jīng)過X射線電視或拍片檢查。

（13）每根鋼管經(jīng)過靜水壓試驗，壓力采用徑向密封。試驗壓力和時間都由鋼管水壓微機檢測裝置嚴格控制。試驗參數(shù)自動打印記錄。

（14）管端機械加工，使端面垂直度，坡口角和鈍邊得到準確控制。

根據(jù)質(zhì)量檢測對螺旋管進行分類

根據(jù)螺旋管質(zhì)量檢驗結(jié)果，通常將螺旋管分為三類：合格品、返修品和廢品。合格品指外觀質(zhì)量和內(nèi)在質(zhì)量符合有關標準或交貨驗收技術(shù)條件的螺旋管；返修品指外觀質(zhì)量和內(nèi)在質(zhì)量不完全符合標準和驗收條體，但允許返修，返修后能達到標準和驗收條件的螺旋管；廢品指外觀質(zhì)量和內(nèi)在質(zhì)量不合格，不允許返修或返修后仍達不到標準和驗收條件的螺旋管。

廢品又分為內(nèi)廢和外廢兩種。內(nèi)廢指在鑄造廠內(nèi)或鑄造車間內(nèi)發(fā)現(xiàn)的廢品螺旋管；外廢指螺旋管在交付后發(fā)現(xiàn)的廢品，通常在機械加工、熱處理或使用過程中才顯露出來，其所造成的經(jīng)濟損失遠比內(nèi)廢大。為減少外廢，成批生產(chǎn)的螺旋管在出廠前抽樣進行試驗性熱處理和粗加工，盡可能在螺旋管廠內(nèi)發(fā)現(xiàn)潛在的螺旋管缺陷，以便及早采取必要的補救指施。

螺旋管的厚度對焊接質(zhì)量的影響

螺旋管的厚度對焊接質(zhì)量的影響

   螺旋管焊接中出現(xiàn)的燒穿和氫致開裂是國內(nèi)外研究的熱點，這些問題的影響因素很多，主要包括螺旋管本體、焊前處理、焊接工藝和焊后處理。

（1）螺旋管本體

①壁厚

一般認為螺旋管壁厚超過6.4mm是預防燒穿的小厚度。ASME對氣體管道小壁厚開展過研究，考慮燒穿因素，研究得出螺旋管小壁厚與氣體流速和管內(nèi)壓有關。在一定管內(nèi)壓下，螺旋管小壁厚隨氣體流速的增加而減少；在氣體流速一定的情況下，管道小壁厚隨管內(nèi)壓的增加而減少。具體壁厚數(shù)據(jù)如表1.1所示：

W. A. Bruce等人研究表明當限制熱輸入時，壁厚超過3.2mm的管道不易發(fā)生燒穿[16]。William Jarvis等人研究后認為熱開孔在線焊接可接受的小壁厚為4.8mm，當螺旋管壁厚小于4mm時，合理的焊接工藝可以確保焊接成功[17]。

螺旋管的厚度對焊接質(zhì)量的影響

SY/T 6554-2003標準中明確規(guī)定大多數(shù)焊接所推薦的母材厚度下限值為4.8mm。考慮燒穿因素，實際母材壁厚為強度設計壁厚加上安全余量（通常是2.4mm）。

②介質(zhì)流速

介質(zhì)流速過快會帶走更多焊接時產(chǎn)生的熱量，增強了螺旋管管壁散熱，使焊接接頭淬硬傾向增加，容易誘發(fā)氫致開裂；介質(zhì)流速過慢會造成熱量集中，從而引起燒穿。因此介質(zhì)流速要合理才能避免在線焊接問題的發(fā)生。

國外方面，國外沒有在標準層面上規(guī)定介質(zhì)流速，文獻說明：1）介質(zhì)流速較高會更快地帶走熱量，減少燒穿發(fā)生的可能性；2）合理的介質(zhì)流速能減少燒穿與氫致開裂發(fā)生的可能性。國內(nèi)方面，有企標規(guī)定管內(nèi)液體介質(zhì)流速不超過2m/s或氣體介質(zhì)流速不超過7m/s方可進行焊接，孫華[18]研究后認為附件安裝焊接時，液體介質(zhì)流速不大于5m/s；氣體介質(zhì)流速不大于10m/s。楊景順[19]研究后認為在螺旋管上帶壓焊接管件時，應對管道內(nèi)的介質(zhì)流速有一定的限制，介質(zhì)流速必須保證焊接過程能夠滿足相關工藝規(guī)程的要求。可見國內(nèi)方面對介質(zhì)流速有過研究但沒有統(tǒng)一說法。