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正確的操作柴油發電機組對柴油發電機的使用壽命有著非常大的幫助，那么大家是否了解柴油發電機組在操作的時候都有哪些技巧呢?下面詳細為大家介紹：

一、往水箱加水，先關掉放水閥門，加入干凈的飲用水或純凈水直到水箱口的位置，然后蓋好水箱蓋

二、加機油，機油分夏季冬季兩種，請不要混用。在加機油的過程中要注意觀察油標尺，直至機油加到油標尺中間的刻度，蓋上加油蓋，請不要多加，過多的機油會造成排機油和燒機油的現象，對機器不利。

三、柴油發電機組使用外置獨立式柴油桶，方便用戶根據自己的使用情況采用不同容量的油桶。機器的進油和回油要分清，為確保機器吸進的油是干凈的，一般要讓柴油沉淀72小時，進油的位置切勿插到油缸的底部，以免吸到臟油堵塞油管。不同季節選用不同柴油。

四、泵柴油：首先松開柴油泵上面的螺帽，手握手油泵的手柄，均勻的拉壓直至油進入油泵內。注意不要過度用力。

五、放空氣，松開高壓油泵的放氣螺絲，然后手壓手油泵，你會看見螺絲孔里有油和氣泡溢出，直至你看見的流出全是油為止，擰緊螺絲。這時，油泵里已經充滿油。

六、接啟動馬達：分清馬達的正負極與電瓶的正負極，這是正極，在尾部的是負極，2只電瓶直接應是串聯，可達到24伏的效果，先接馬達的正極，接正極時，切勿讓接線端觸到其他接線端，然后接馬達的負極，接線端務必接牢，以免產生打火燒壞接線端。

七、空氣開關：在未啟動機器前，或大型柴油發電機組沒有進入送電狀態，開關應處于分開狀態，開關下端與4個接線端，這3個是三相火線，分別是V、U、W，N為零線。零線與任何一個火線結出來的線都是220V照明電，切勿使用1相超出額定功率的三分之一。

八、儀表部分：電流表，在使用過程中，準確的讀出功率的使用大小。電壓表，檢查電機。輸出電壓，頻率表，頻率表必須達到50HZ，是檢測轉速的依據，電流與電壓轉換開關，轉換開關檔位不能為零，其他檔位隨意。，檢測電機儀表數據的，油壓表，檢測柴油機運轉的油壓，在全速狀態下，應不小于0.2MP，轉速應位于1500轉/分鐘，水溫表，在使用過程中水溫不能超過100度(高原地區除外，不沸騰為好)，油溫一般不能超過85度。

九、起動：打開點火開關，按下按鈕，大約5秒，著車后松開。若一次打火沒有著車，則停頓15秒，在進行二次啟動，重復上次動作直至著車。著車后運轉30秒，撥動高低速開關，大型柴油發電機組于怠速緩升于高速過程中，檢查所有儀表的讀數，初始狀態HZ表會升到55HZ，此時電壓表V顯示無電壓。繼續提速，使電壓表上升到400V至440V之間，此時HZ表會回落至零。繼續提高轉速，HZ表會再次升到50至52HZ之間。電壓和轉速同步時，可正常使用。

十步，停機：先關閉空氣開關，切斷供電，大型柴油發電機組有高速調到低速，讓機器在怠速3到5分鐘，然后關點火開關。如果是在冬季，把水箱防水，以防凍壞。