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兩種積分主要區(qū)別之一在于，油耗正積分允許結(jié)轉(zhuǎn)和在關(guān)聯(lián)企業(yè)轉(zhuǎn)讓，新能源正積分允許自由交易，不能結(jié)轉(zhuǎn)。相比之下，新能源積分對(duì)企業(yè)影響更大。從目前國內(nèi)新能源汽車發(fā)展現(xiàn)狀來看，比亞迪和北汽新能源在雙積分政策實(shí)施后可以產(chǎn)生大量正積分，而以長城汽車代表自主車企和大部分合資企業(yè)，短期內(nèi)將可能產(chǎn)生大量負(fù)積分。如果雙積分正常實(shí)施，部分自主車企可以從跨國企業(yè)獲取大量資金，從而讓技術(shù)進(jìn)一步獲得提升，但若實(shí)施，雖然給予部分國內(nèi)央企“”時(shí)間，但外資企業(yè)新能源產(chǎn)品也相繼到位，導(dǎo)致自主民營企業(yè)會(huì)逐步喪失市場先機(jī)。
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材質(zhì)為：10＃、20＃、35＃45＃、Q345B鋼管、Q345B無縫管、Q345B無縫鋼管、Q345B厚壁無縫管、16Mn鋼管、27SiMn、Cr5Mo、15CrMo、12Cr1MoV1.25Cr0.5Mo、Cr9Mo、12Cr1MoV、12Cr2Mo、T91-ASTMA213、12Cr2MoWTiB、A106B、低溫?zé)o縫鋼管：A333(A334)Gr.1,Gr.6,Gr.3．電廠主給水鋼管15NICUMONB5(WB36)、20G、T12、P12、P11、T11、T91、10CrMo910、P22、12Cr2Mo1、P9等

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這樣的熱線在上是普遍存在的，諸如：朝韓板門店熱線、新建立的歐盟-熱線。此類熱線難以被，一來是專線專用，且長期有保密團(tuán)隊(duì)跟蹤；二來，雙方使用都非常謹(jǐn)慎，沒有大事不會(huì)被啟用。之間直接通信，更不可能像一般人一樣隨意嘮嘮家常，必須通過間的首腦熱線、外長熱線或者防長熱線進(jìn)行。事實(shí)上，首腦之間的通話，是一個(gè)非常正式、嚴(yán)肅的過程，一般會(huì)由一方特情室工作人員致電另一方，先向表達(dá)通話的意愿，告知要談?wù)摰闹饕h題并協(xié)商安排時(shí)間。