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在施工中應注意：

 1、施工過程中，止水帶必須可靠固定，避免在澆注混凝土時發生位移，保證止水帶在混凝土中的正確位置。

 2、固定止水帶的方法有：利用附加鋼筋固定；專用卡具固定；鉛絲和模板固定等，如需穿孔時，只能選在止水帶的邊緣安裝區，不得損傷  其它部分。

 3、用戶定貨時應根據工程結構，設計圖紙計算好產品長度，異型結構要有圖紙說明，盡量在工廠中將止水帶連接成整體。如需在現場連接  時，可采用強力膠冷粘接(橡膠止水帶)或電熱吹風焊接(塑料止水帶)的方法。

 (1)強力膠冷粘接(橡膠止水帶)，先把待對接的止水帶兩端縱向打磨出15厘米的斜面，除去油污及雜物，均勻涂抹強力膠后5-10分鐘后(與  補自行車內胎相同)，將兩斜面對接粘牢即可；

 (2)電熱吹風焊接(塑料止水帶)，先把待對接的止水帶兩端割齊，由兩人左右用力對緊，然后用電熱吹風吹熔對接即可。

橡膠止水帶受兩方面因素制約，一方面是，市場庫存壓力大，供應量的過剩，據統計：6月底青島保稅區橡膠庫存達到了37萬噸左右，但需求方面，下游輪胎廠家開工率僅在40-50%，主要受國內汽車行業不景氣以及輪胎出口量嚴重下滑影響，目前輪胎行業面臨洗牌的困境，據了解市場不少廠家關停裝置，導致橡膠原料供需矛盾長期存在的可能性。

橡膠止水帶在雨季地鐵中暗挖段橡膠止水帶的施工措施

   （1）沿圍擋20厘米設立排水溝，橡膠止水帶的防止工地雨水流向社會。

   （2）施工豎井邊做好防雨設施，嚴禁雨水流入隧道。

   （3）在豎井四周設置排水溝，并定期檢查排水管網及抽水設備的可靠性，提高快速反應能力。

   （4）及時觀察降水井水位，了解地下水位的變化情況，對地下水位變化情況作出判斷。