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哈爾濱陶瓷顆粒粘合劑膠水報(bào)價(jià)，懿歆建材陶瓷顆粒粘合劑膠水

專業(yè)彩色陶瓷顆粒及彩色防滑路面聚氨酯粘合劑材料廠家，20年專業(yè)好品質(zhì)，公司配備專業(yè)技術(shù)團(tuán)隊(duì)為您的產(chǎn)品，質(zhì)量，工程保駕護(hù)航，誠(chéng)邀合作。

彩色陶瓷顆粒路面施工程序步驟：

除污：施工范圍內(nèi)的塵土、砂礫等雜物。

檢查：用膠帶等對(duì)施工范圍進(jìn)行圍護(hù)保養(yǎng)，劃線檢修洞口也需要保養(yǎng)。

底漆：水泥路面基礎(chǔ)才需要，瀝青路面基礎(chǔ)的不用。

樹脂涂布：噴涂雙組聚酯粘合劑樹脂，對(duì)路面進(jìn)行涂布。

鋪設(shè)：在刮涂好聚酯粘合劑樹脂上用鐵鏟等工具均勻地撒上彩陶顆粒。

回收：確認(rèn)樹脂已經(jīng)硬化后，將沒(méi)有與樹脂黏著的彩砂回收。

美觀處理：對(duì)表面搭配處理。

 

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彩色陶瓷顆粒是一種新型路面材料，它是采用高嶺土、長(zhǎng)石、石英和粘土為主要原料，外加無(wú)機(jī)高溫色劑，經(jīng)高溫?zé)贫桑伾屑t、黃、綠、白、藍(lán)、灰等色系。

新材料是一家專業(yè)的地面/道路材料廠家專注彩色瀝青道路施工,陶瓷顆粒 具有防滑耐磨,環(huán)保耐腐,無(wú)輻射,水率低,色澤鮮艷

   路通寶彩色防滑陶瓷顆粒路面是近幾年來(lái)發(fā)達(dá)普遍采用的一種新型路面材料。采用改性化樹脂作為粘結(jié)料，彩色陶瓷顆粒為骨料鋪設(shè)的彩色陶瓷顆粒防滑路面，其具有防滑耐磨、環(huán)保耐腐、水率低、色澤鮮艷、高檔美觀、永不褪色、堅(jiān)硬牢固、使用壽命長(zhǎng)、工藝簡(jiǎn)單等特點(diǎn)。高耐磨度，顏色鮮艷（比染色骨料效果還要鮮艷），通體一色，永不褪色（杜絕了染色骨料褪色并會(huì)散發(fā)異味等非環(huán)保的致命缺點(diǎn)），有極強(qiáng)自潔及不沾塵的特點(diǎn)。采用回收廢料經(jīng)全新技術(shù)制成，也可循環(huán)回收再造，無(wú)任何性及有害物質(zhì)，節(jié)能環(huán)保，使用安全。

 

    彩色防滑陶瓷顆粒路面解決了歷年來(lái)傳統(tǒng)道路的灰暗、單調(diào)等不足，也彌補(bǔ)了彩色瀝清施工工藝難及防猾等難題，良好的隔熱效果,從而有效的當(dāng)今城市越來(lái)越嚴(yán)重的熱島氣候,必將掀起彩色路面鋪裝新的潮流。

    彩陶路面廣泛應(yīng)用于高速公路、飛機(jī)場(chǎng)、飛機(jī)場(chǎng)跑道、火車站、地鐵、公交車站臺(tái)、停車場(chǎng)、公園、廣場(chǎng)、公路捌彎處、交叉路口、車道區(qū)分、人行道區(qū)分、減速帶以及需有示性和各種指示標(biāo)識(shí)區(qū)域。該產(chǎn)品在構(gòu)造景觀城區(qū)、景觀小區(qū)、美化城市環(huán)境方面是目前市場(chǎng)上的新型材料。新舊瀝青或水泥路面均可應(yīng)用。

亞洲區(qū)域日、韓、新加坡等已率先應(yīng)用彩陶路面。湖北武漢市卓泉高架橋通車。這條高架橋?yàn)槲錆h市條彩色路面高架橋，路面采用了彩色陶瓷顆粒新型材料。 

 

簡(jiǎn)單、美觀和諧、高強(qiáng)度防滑

 城市路面鋪裝的革新工藝材料－紅、黃、綠、白、藍(lán)、灰

工藝簡(jiǎn)單便捷：不用專用設(shè)備易施工。

防滑性能好：可以顯著增加路面的干燥和雨天抗滑性能，縮短剎車距離達(dá)40%以上。

顏色豐富可選，色彩艷麗持久：陶瓷制成的彩色防滑顆粒，通體一色，色澤豐富持久，美化環(huán)境，愉悅心境。

自重輕：厚度薄，重量輕，不會(huì)增加橋梁、路面基礎(chǔ)的承載負(fù)擔(dān)。

防水性能好：使路面表面封閉，抗車轍性能好，減少或防止路面開裂，提高使用壽命，減少城市灰塵。

降低車輛行駛噪音：收聲波，降噪6-7分貝，噪音降低30%左右。

耐腐蝕性優(yōu)良：對(duì)煤油、汽油、柴油等溶劑以及酸堿具有良好的耐受力。

耐候性好：低溫脆性低，有利于嚴(yán)寒地區(qū)使用；耐老化性能優(yōu)良，高溫穩(wěn)定性好。

有效延長(zhǎng)道路使用壽命。

 可根據(jù)客戶需求提供“量身定做”的一攬子技術(shù)解決方案。陶瓷顆粒 具有防滑耐磨,環(huán)保耐腐,無(wú)輻射,水率低,色澤鮮艷

防滑路面厚度:

自行車道的厚度為二至四毫米。高速公路為四至五毫米。

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