東邁-減速機k系列樣本KA67減速機k系列斜齒螺旋錐齒輪減速機
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K系列錐齒輪減速機
GK...底腳安裝斜齒輪傘齒輪減速機,GKA...B底腳空心軸安裝斜齒輪減速機,GKV..B底腳花鍵空心軸,GKH..B底腳空心軸鎖緊盤安裝,GKF是B5法蘭安裝,GKAF是B5法蘭空心軸安裝,GKVF是B5法蘭花鍵空心軸,GKHF是B5法蘭空心軸鎖緊盤,GKA空心軸,GKV花鍵空心軸,GKH空心軸鎖緊盤,GKT空心軸扭力臂安裝,GKAZ是裝B14法蘭空心軸安裝,GKVZ是B14法蘭花鍵空心軸安裝,GKHZ是B14法蘭空心軸鎖緊盤。這基本型式有點多,而且空心軸的占據大部分。這種減速機的型號也多。
K77-68.8-Y90-6-M4、KA77-56.8-Y90-6-M4、KF77-58.6-Y90-6-M4、KH77-58.1-Y90-6-M4、KV77-52.8-Y90-6-M4、KAF77-54.6-Y90-6-M4、KHF77-55.66-Y90-6-M4、KVF77-52.2-Y90-6-M4、KAZ77-53.8-Y90-6-M4、KHZ77-54.6-Y90-6-M4、KVZ77-55.8-Y90-6-M4
K87-78.8-Y90-6-M4、KA87-76.8-Y90-6-M4、KF87-68.6-Y90-6-M4、KH87-68.1-Y90-6-M4、KV87-62.8-Y90-6-M4、KAF87-64.6-Y90-6-M4、KHF87-66.66-Y90-6-M4、KVF87-62.2-Y90-6-M4、KAZ87-63.8-Y90-6-M4、KHZ87-64.6-Y90-6-M4、KVZ87-65.8-Y90-6-M4
K97-88.8-Y90-6-M4、KA97-86.8-Y90-6-M4、KF97-78.6-Y90-6-M4、KH97-78.1-Y90-6-M4、KV97-72.8-Y90-6-M4、KAF97-74.6-Y90-6-M4、KHF97-77.66-Y90-6-M4、KVF97-72.2-Y90-6-M4、KAZ97-73.8-Y90-6-M4、KHZ97-74.6-Y90-6-M4、KVZ97-75.8-Y90-6-M4
K107-98.8-Y90-6-M4、KA107-96.8-Y90-6-M4、KF107-88.6-Y90-6-M4、KH107-88.1-Y90-6-M4、KV107-82.8-Y90-6-M4、KAF107-84.6-Y90-6-M4、KHF107-88.66-Y90-6-M4、KVF107-82.2-Y90-6-M4、KAZ107-83.8-Y90-6-M4、KHZ107-84.6-Y90-6-M4、KVZ107-85.8-Y90-6-M4
齒輪減速機漏油及處理辦法
減速機漏油緣由分析:
1.油箱內壓力升高
2減速機布局設計不合理導致漏油
3加油量過多
4修理技術不當
辦理減速機漏油的對策:
1均壓 .
2 暢流
3 改善軸封布局
4 選用高分子復合材料 關于減速機靜密封點走漏可選用高分子復合材料和技術現場辦理滲漏,
不必拆開,選用高分子復合材料在外部辦理滲漏,省時省力,效果旗開得勝,
其產品具有的優勝的粘著力、耐油性及350%的拉伸度,打敗減速機振動構成的影響,
為公司處理了多年無法處理的疑問。若是減速機作業中靜密封點漏油,
可用表面工程技術的油面急迫修補劑粘堵,然后到達消除漏油的目的。MC系列減速器 引薦選用使用較為老練的美嘉華高分子復合材料技術,
案例二: 2011年4月,美國美嘉華山東代表處的兩名技術人員前往某鋼鐵集團不銹鋼分廠
關于脫磷轉爐全懸掛傾動設備減速機漏油疑問進行教導批改作業。
首要整理減速機箱體體外部油垢,消除阻礙體,對有些滲油聯絡面打磨表面,
暴露金屬原色,用無水乙醇清潔潔凈,調和美嘉華高分子復合材料25551,
敏捷涂改滲油處聯絡面,然后凃蓋高分子橡膠材料3223。一同教導用戶熟練掌握批改技術,
對其它滲漏疑問一 一處理。
齒輪減速機常見故障預防措施
齒輪減速機常見故障預防措施
1. 減速機的選擇
設備質量的好壞直接影響設備的使用狀況,決定設備的使用壽命。根據現場的工作狀況、負載要求等選擇合適規格型號的減速機,選擇質量好、信譽好、有相應技術優勢的廠家供貨,從而保證減速機的質量。
2. 減速機的安裝調試
減速機的安裝不當會影響減速機的正常使用,安裝減速機時應注意:
(1)減速機必須安裝在堅固平整的底座上,地腳螺栓必須堅固、防震;
(2)必須保證電機-減速機-工作機相互之間的同軸度;
(3)安裝完成后一定要檢查其潤滑系統,保證所有關鍵位置都潤滑適量,同時保證潤滑油的潔凈度符合要求。并按規定試車后方可投入試車使用。
3. 減速機的維護保養
設備的日常維護是預防故障和防止事故擴大化的關鍵,減速機的日常維護需要注意以下幾個方面:
1)加強設備維護人員的培訓。
很多設備維護人員沒有理論基礎,對一些常識認知不清,可能出現違規蠻干現象,所以需要加強對現場維護人員進行定期培訓,同時培訓要簡單易懂,有可操作性,切忌無實質純理論的泛泛而談,增強其專業知識與技能。
2)加強日常檢查。
根據潤滑工作“五定”原則,對減速機做好潤滑保養工作,做到每一臺減速機都有責任人進行定期檢查,同時安排經驗豐富的人員進行定期抽查,一旦發現減速機出現一些不正常的現象,應當立即停止工作,進行及時的檢修處理,避免事故的擴大化。同時,每次檢查及檢修處理后,做好記錄,以便對每臺減速機有一個清晰的認知。