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汽車鋼圈的制作工藝之旋壓介紹！

在制作汽車鋼圈時，常用的制作工藝有很多，旋壓就是其中的一種。據汽車鋼圈生產廠家講，這種旋壓工藝可分為采用取板材劈開式旋壓或用鑄件毛坯進行強力旋壓成型兩種工藝方式。強旋工藝：是將鑄鋁毛坯或鍛造毛坯進行若干道次的強旋成型工藝，旋壓達到鋼圈型面尺寸要求，強旋工藝生產出來的鋼圈重量比鍛造鋼圈重量可減輕大約25%，這是因為強旋工藝可旋制出變截面厚度，在滿足車輪強度指標要求的前提下，可適當減薄鋼圈厚度。劈開式旋壓工藝：是將圓盤狀板坯用劈開輪通過分層工藝，使毛坯在中部被劈成兩個等分，然后，再用成型輪漸進普旋成型即可。

制作汽車鋼圈時，之所以要使用旋壓工藝，主要就是由于它的設備和模具都比較簡單（沒有專用的旋壓機時可用車床代替），除可成形如圓筒形、錐形、拋物面形成或其它各種曲線構成的旋轉體外，還可加工相當復雜形狀的旋轉體零件。而且它的模具簡單，只需要一塊模，材質要求低。旋壓適用于小批生產，因其只能加工旋轉體零件，局限性較大，生產率低。常用的制作工藝有很多，旋壓就是其中的一種。據汽車鋼圈生產廠家講，這種旋壓工藝可分為采用取板材劈開式旋壓或用鑄件毛坯進行強力旋壓成型兩種工藝方式。