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?透鏡海拉3電機、海拉5雙光透鏡電磁鐵、燈光切換電磁鐵，LED車燈變光電機

外形設計便于安裝，通電后動滑桿靈活運動，可設計成拉式和推式兩種. 線圈通電后，動鐵芯產生軸向直線運動，起到推、拉外接負載裝置擋片的功能，快速實現遠光近光切換的功能。

主體外形尺寸請看下面圖紙。

工作電壓：DC12V

電機耐溫：220℃

此類電磁鐵主要應用于各類汽車、摩托車燈及氙氣大燈切換等裝置設備等，此款產品采用耐溫200度以上材料加工制作而成，可在高溫下正常工作，活動順暢不卡位不燒機。

車燈框架式電磁鐵主要由外殼、線架、銅管、銅線、蓋板、滑桿、頂桿、連接鉤、彈簧、電線端子等組合而成

由于采用高導磁的材料和帶有錐形配合的磁路結構，因此產品雖然體積小、重量輕，但與常規的小型電磁鐵相比，其行程和吸引力都較大，因其繞線空間利用率高，線圈部分是敞開式的，散熱效果好

現在的汽車大燈很多都沒有透鏡，或者只是加了單光透鏡，燈光效果非常的不好。

很多人一想到的就是換高亮度的氙氣燈，用包裹在石英管內的高壓氙氣代替傳統的鎢絲，提供更高色溫、更聚集的照明。由于氙氣采用高壓電流激氙氣而形成的一束電弧光，可在兩電極之間持續放電發光。普通汽車鎢絲燈泡的功率一般都是55W，氙氣燈僅僅35W,降能近一半。氙氣燈可以明顯減少車輛電力系統的負擔。汽車氙氣燈的色溫在4000K-6000K之間，它的亮度更高，遠遠超過普通汽車大燈燈泡。不過4300K的氙氣燈的光色為白色偏黃，由于色溫較低，視覺效果偏黃，在霧天的穿透力強于高色溫的燈泡，可以提高大霧天氣的行車安全！5500K-6500K氙氣燈的光色偏冷白，由于色溫高，視覺效果更亮，非常適合晴好的天氣，照的更遠看的更清。在往上的色溫就是藍、綠，紫……純屬好看扮酷用！

單獨換高亮的氙氣燈泡不加透鏡，車燈通過反光碗射出去的光線會發散，非常的刺眼，會令對向來車有強烈的炫目感，存在很大的安全隱患！而透鏡就是把燈光聚集起來向前方投射，投射出的光比傳統的反射碗照明具有明顯的的效果，照射寬度寬、中心點大、光源通過透鏡的反射后更有穿透力，亮度均勻，光線散失小，而且明暗線整齊分明，將燈光有效打在路面上，對對向行駛的車輛不會有強烈的炫目感。

透鏡又分單光透鏡和雙光透鏡。雙光透鏡也只是一個透鏡，不能以透鏡的數量來判斷。簡單的識別方法是看鏡里面有沒有變光電磁閥，有電磁鐵的是雙光，否則是單光 ！單光透鏡：就是只有一個光-----近光或者遠光，一般使用鹵素燈泡或氙氣燈泡。雙光透鏡和單光透鏡一樣其實也只用一個燈泡，雙光透鏡的不同之處就是作類似遠、近光轉換的變換，平時是近光狀態。但是可以通過透鏡內部的遮光片，實現遠近光的切換！遮光片常態關閉為近光，當遮光片打開時為遠光。透鏡里面的燈泡是不動的，也沒有任何的變化。這樣開近光時，透鏡里近光亮，開遠光透鏡里的遠光也亮。如果原車是單獨遠近光，只需要在近光位置改裝雙光透鏡，一只燈里就是1近光2遠光，整部車就是2近光4遠光，燈光效果提升明顯！

改燈不是為了炫耀，而是為了行車安全！所有的改燈都應該以不干擾對方的車輛安全行駛為標準，滿足自己在沒有路燈的高速或崎嶇坎坷道路上行駛的寬廣視野與感光去改裝！為了您和他人的行車安全，請文明使用車燈！傳播正能量，讓更多的人安全行駛！

電磁鐵為非標電子自動控制組件，如果網上沒有找符合貴司所需求規格的產品,歡迎您來電咨詢,我司技術工程會推薦適合貴公司的產品，或者為貴公司量身定制，歡迎您與我司共同探討研究，車燈透鏡電機廠家，德昂電磁鐵