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不銹鋼金屬軟管在發達國家已占金屬軟管類型的主導地位，比重高達70%.而鍍鋅金屬軟管卻正以每年1%~2%的速度減縮，所占份額現在已降至30%以下。不銹鋼切削金屬軟管在我國已經成為加工企業所需的主力金屬軟管，被廣泛地應用在轎車及零部件出產、模具制作、航空航天等重工業范疇。我國金屬軟管企業卻盲目地、大量地出產鍍鋅軟管以及一些等級低規范金屬軟管，徹底沒有考慮到商場飽和度和企業所需，終究把具有高附加值、高科技含量的中端金屬軟管商場拱手相讓給國外企業。

金屬鋼絲軟管耐高壓：考慮了波紋管實踐工作壓力、運用環境及運用情況等多方面的要素，悉數參數都經過了縝密的核算及重復實驗，保證其在工作中的承壓安全品種多：現有波紋管通徑規模：DN8-DN4000,其他依據客戶要求定制。

防震、防錯位：不銹鋼波紋軟管具有杰出的撓性和補償位移的特色。外觀美：外觀澄亮，亮光如新。

抗震性及高速性自身可傳遞扭矩，在一般機械密封工作中，有必要附加傳遞密封的結構走漏點少。

金屬軟管

      波紋管的焊接成形方法同樣屬于機械成形的一種，其制作方法是先將板料沖裁成波紋狀圓片，再焊接成波紋管。其特點是：軸向補償量相當大，可達波紋管全長的80%。但是不耐壓，且制作成本較高，多用于尺寸較大，要求補償量大的低壓波紋管。

      焊接波紋管材料的選擇是很嚴格的，除要求耐高溫、耐腐蝕之外，還要求波紋管有足夠的剛度。焊接工藝現采用氫弧焊和電容貯能焊，采用等離子焊為更好，因為等離子焊是將氣等離子化產生1萬度以上的高溫進行焊接，優點是弧光細，焊接受熱區小，適用于焊接高熔點的材料和極薄材料。